Γούτσος, ΌμηροςΤο θεωρητικό κομμάτι της εργασίας θα ασχοληθεί με την τεχνολογία κινητήρων, τις εκπομπές των καυσαερίων από τους κινητήρες αλλά και την επίδραση των καυσαερίων στο περιβάλλον. Στη συνέχεια θα οριστούν τα βιοκαύσιμα και το βιοντήζελ και θα παρατεθεί η ισχύουσα νομοθεσία. Για να επιτευχθεί ο σκοπός της εργασίας μας διεξαγάγαμε έρευνα, η οποία περιελάμβανε μετρήσεις σε 11 διαφορετικούς ρύπους σε μια ντιζελομηχανή στην οποία μεταβάλαμε την ένταση του ρεύματος από 0 – 160 amper. Οι μετρήσεις έγιναν για 4 διαφορετικά μείγματα βιοντίζελ (0%, 20%, 50% και 100%). Από την παρούσα έρευνα συμπεράναμε ότι το βιοντίζελ με 100% περιεκτικότητα μπορεί να χρησιμοποιηθεί έναντι του κλασικού ντίζελ κάτω από προϋποθέσεις για εμπορική χρήση. Πιθανότατα σε συγκεκριμένες βιομηχανικές ανάγκες με συγκεκριμένες προδιαγραφές.textgreΚινητήρεςΒιοκαύσιμαΚαυσαέριαΠροσδιορισμός εκπομπών ρύπων από καύση μειγμάτων: diesel, biodiesel με γεννήτριαdoctoralThesis (BSc)Thesis2009Περιβαλλοντική ΜηχανικήEnvironmental EngineeringFrascati 42Πτυχιακή εργασίαBachelor thesisΤεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα (ΤΕΙ) Δυτικής ΜακεδονίαςGreek Aggregator OpenArchives.gr | National Documentation Centre (EKT)