{
  "@graph" : [ {
    "@id" : "http://semantics.gr/authorities/EKT-voc-classifier/930845496",
    "@type" : "skos:Concept",
    "broader" : "http://semantics.gr/authorities/EKT-voc-classifier/73942790",
    "exactMatch" : [ "http://semantics.gr/authorities/EKT-voc/930845496", "http://vocabularies.unesco.org/thesaurus/concept625", "http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85082757", "http://semantics.gr/authorities/Frascati/episthmes-mhxanologoy-mhxanikoy" ],
    "narrowMatch" : [ "http://semantics.gr/authorities/EKT-voc/878320306", "http://semantics.gr/authorities/EKT-voc/1560184074" ],
    "narrower" : [ "http://semantics.gr/authorities/EKT-voc-classifier/747390496", "http://semantics.gr/authorities/EKT-voc-classifier/274853814", "http://semantics.gr/authorities/EKT-voc-classifier/1830758108", "http://semantics.gr/authorities/EKT-voc-classifier/1563740051" ],
    "note" : {
      "@language" : "en",
      "@value" : "Frascati 42"
    },
    "prefLabel" : [ {
      "@language" : "en",
      "@value" : "Mechanical Engineering"
    }, {
      "@language" : "el",
      "@value" : "Επιστήμη Μηχανολόγου Μηχανικού"
    } ]
  }, {
    "@id" : "http://semantics.gr/authorities/openarchives-item-types/ptyxiakh-ergasia",
    "@type" : "skos:Concept",
    "broadMatch" : "http://vocab.getty.edu/aat/300028029",
    "broader" : "http://semantics.gr/authorities/openarchives-item-types/Research-Paper-",
    "prefLabel" : [ {
      "@language" : "en",
      "@value" : "Bachelor thesis"
    }, {
      "@language" : "el",
      "@value" : "Πτυχιακή εργασία"
    } ]
  }, {
    "@id" : "https://www.openarchives.gr/aggregator-openarchives/edm/aggregation/provider/000178-11615_13528%231",
    "@type" : "ore:Aggregation",
    "aggregatedCHO" : "https://www.openarchives.gr/aggregator-openarchives/edm/uth_rep/000178-11615_13528",
    "dataProvider" : "Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας",
    "isShownAt" : "https://ir.lib.uth.gr/jspui/handle/11615/13528",
    "provider" : "Greek Aggregator OpenArchives.gr | National Documentation Centre (EKT)",
    "edm:rights" : {
      "@id" : "http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/"
    }
  }, {
    "@id" : "https://www.openarchives.gr/aggregator-openarchives/edm/uth_rep/000178-11615_13528",
    "@type" : "edm:ProvidedCHO",
    "contributor" : [ {
      "@language" : "el",
      "@value" : "Παπαδημητρίου, Κωνσταντίνος"
    }, {
      "@language" : "el",
      "@value" : "Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας - Βιβλιοθήκη και Κέντρο Πληροφόρησης"
    } ],
    "creator" : {
      "@language" : "el",
      "@value" : "Ντότσιος, Ευάγγελος"
    },
    "description" : {
      "@language" : "el",
      "@value" : "Στην παρούσα εργασία παρουσιάζεται μια μεθοδολογία βέλτιστου σχεδιασμού\nκατασκευών υπό την επιρροή αβεβαιοτήτων και εφαρμόζεται στον σχεδίασμά\nπαθητικών συστημάτων ελέγχου ταλαντώσεων κατασκευών.\nΣύμφωνα με τον προτεινόμενο βέλτιστο σχεδίασμά επιχειρείται ταυτόχρονα η\nβελτιστοποίηση της μέσης τιμής (mean) της απόδοσης και η ελαχιστοποίηση της\nδιακύμανσης (variation) αυτής της απόδοσης ως προς τις αβέβαιες παραμέτρους του\nσυστήματος. Επομένως το πρόβλημα του βέλτιστου σχεδιασμού υπό την επιρροή\nαβεβαιοτήτων διατυπώνεται ως ένα πολυκριτηριακό πρόβλημα βελτιστοποίησης. Στο\nσχεδίασμά λαμβάνονται υπόψη οι αβεβαιότητες στα δυναμικά φορτία. Οι\nαβεβαιότητες αυτές ποσοτικοποιούνται με στοχαστικές διαδικασίες. Επίσης στον\nσχεδίασμά λαμβάνονται υπόψη οι αβεβαιότητες στις παραμέτρους του μηχανικού\nσυστήματος (κατασκευής). Εδώ οι αβεβαιότητες ποσοτικοποιούνται με συναρτήσεις\nπυκνότητας πιθανότητας. Ως μέτρο της απόδοσης του συστήματος και βασικό\nκριτήριο για την επιλογή των παραμέτρων σχεδιασμού είναι η ελαχιστοποίηση του\nμέγιστου των συναρτήσεων μεταφοράς ή της πιθανότητας αστοχίας του συστήματος.\nΗ μέση τιμή και η διακύμανση της απόδοσης ορίζονται ως πολυδιάστατα\nολοκληρώματα στο χώρο των αβέβαιων παραμέτρων και προτείνονται αριθμητικές\nμέθοδοι για τον υπολογισμό των τιμών των ολοκληρωμάτων αυτών.\nΟ εξελικτικός Pareto αλγόριθμος (Strength Pareto Evolutionary Algorithm)\nχρησιμοποιείται για να επιλύσει το πολυκριτηριακό πρόβλημα βελτιστοποίησης και\nνα αναγνωρίσει έναν αριθμό Pareto λύσεων που είναι ομοιόμορφα κατανεμημένοι\nκατά μήκος του μετώπου του Pareto (Pareto Front). Προσεγγιστικές θεωρίες\nχρησιμοποιούνται για να υπολογιστεί η αξιοπιστία, ή, ισοδύναμα η πιθανότητα\nαστοχίας, λόγω της στοχαστικής φύσης της διέγερσης. Μέθοδοι βασισμένες σε ασυμπτωτικές προσεγγίσεις και σε μεθόδους Monte Carlo προσφέρουν υπολογιστικά\nαποδοτικές εκτιμήσεις της μέσης τιμής της απόδοσης και της διακύμανσής της ως\nπρος τις αβέβαιες παραμέτρους.\nΗ μεθοδολογία εφαρμόζεται στο σχεδιασμό παθητικών συστημάτων ελέγχου\nταλαντώσεων κατασκευών. Στην παρούσα εργασία μελετάται η δυνατότητα ελέγχου\nτων ταλαντώσεων πρωτευόντων μηχανικών συστημάτων χρησιμοποιώντας\nδευτερεύοντα συστήματα ταλαντωτών μάζας - ελατηρίου - αποσβεστήρα (Tuned\nMass Dampers (TMD)), τα οποία προσαρτώνται κατάλληλα στο μηχανικό σύστημα.\nΗ μάζα του δευτερεύοντος συστήματος παθητικού ελέγχου είναι σχετικά μικρή σε\nσχέση με τη συνολική μάζα του πρωτεύοντος μηχανικού συστήματος. Το πρωτεύον\nμηχανικό σύστημα το οποίο μελετάται, αποτελείται από έναν απλό ταλαντωτή ενός\nβαθμού ελευθερίας ο οποίος διεγείρεται στη βάση του. Για τον έλεγχο των\nταλαντώσεων χρησιμοποιούνται ένα ή δύο δευτερεύοντα συστήματα (TMD). Τα\nκύρια χαρακτηριστικά των συζευγμένων πρωτευόντων - δευτερευόντων συστημάτων\nδύο και τριών βαθμών ελευθερίας που προκύπτουν είναι οι ιδιοσυχνότητες και τα\nμέτρα απόσβεσης του πρωτεύοντος και των δευτερευόντων συστημάτων, καθώς\nεπίσης και ο λόγος μαζών των συστημάτων. Αναπτύσσονται οι εξισώσεις κίνησης οι\nοποίες περιγράφουν την απόκριση του συζευγμένου συστήματος συναρτήσει των\nιδιοσυχνοτήτων, των μέτρων απόσβεσης και του λόγου των μαζών των συστημάτων.\nΓια την επιλογή των βέλτιστων παραμέτρων του δευτερεύοντος συστήματος\nγια τις οποίες επιτυγχάνεται ο καλύτερος δυνατός έλεγχος των ταλαντώσεων του\nπρωτεύοντος, γίνεται αρχικά μία παραμετρική ανάλυση για τη μελέτη της επιρροής\nτων τιμών των παραμέτρων του δευτερεύοντος συστήματος στην απόδοση του\nπρωτεύοντος συστήματος\nΣυμπεραίνεται ότι για την περίπτωση που δεν υπάρχουν αβεβαιότητες στις\nπαράμετρες της κατασκευής, ο πιο αποτελεσματικός έλεγχος του πρωτεύοντος\nσυστήματος επιτυγχάνεται επιλέγοντας την ιδιοσυχνότητα του δευτερεύοντος\nσυστήματος να είναι κοντά σε μια από τις ιδιοσυχνότητες του πρωτεύοντος\nσυστήματος. Επίσης, αυξάνοντας το λόγο μαζών και το μέτρο απόσβεσης του\nδευτερεύοντος συστήματος έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση των ταλαντώσεων του\nπρωτεύοντος συστήματος. Τέλος εφαρμόζεται η μεθοδολογία βέλτιστου σχεδιασμού\nστην περίπτωση που οι παράμετρες του συστήματος είναι αβέβαιες. Μελετώντας την\nεπίδραση των αβεβαιοτήτων προκύπτει ότι οι αβεβαιότητες στις παράμετρες\nεπηρεάζουν σημαντικά τις προβλέψεις της απόκρισης και της αξιοπιστίας. Επίσης επηρεάζουν σημαντικά και την επιλογή των βέλτιστων τιμών των παραμέτρων\nσχεδιασμού και επομένως θα πρέπει να ληφθούν υπόψη στο σχεδίασμά των\nσυστημάτων ελέγχου TMD.\nΣτο Κεφάλαιο 1 παρουσιάζεται μια σύντομη περιγραφή των παθητικών και\nενεργών συστημάτων ελέγχου. Στο Κεφάλαιο 2 περιγράφεται το συζευγμένο\nπρωτεύων-δευτερεύων μηχανικό σύστημα παθητικού ελέγχου (TMD) δύο και τριών\nβαθμών ελευθερίας, αναπτύσσονται οι εξισώσεις κίνησης και περιγράφονται εν\nσυντομία οι μέθοδοι ανάλυσης για τον προσδιορισμό των συναρτήσεων μεταφοράς\nτου συστήματος. Στο Κεφάλαιο 3 παρουσιάζονται διαγράμματα από την ανάλυση του\nσυστήματος 2 βαθμών ελευθερίας. Από αυτά τα διαγράμματα προκύπτουν χρήσιμα\nσυμπεράσματα για τη συμπεριφορά του πρωτεύοντος μηχανικού συστήματος, ενώ\nαναλύεται ο ρόλος του δευτερεύοντος συστήματος και η επίδρασή του στην απόκριση\nκαι στην πιθανότητα αστοχίας του πρωτεύοντος συστήματος. Στο Κεφάλαιο 4\nχρησιμοποιώντας αριθμητικές μεθόδους μελετάται ο βέλτιστος σχεδιασμός\nπαθητικών συστημάτων ελέγχου (TMD) υπό την επιρροή αβεβαιοτήτων. Στο\nΚεφάλαιο 5 παρουσιάζονται διαγράμματα από την ανάλυση του συστήματος των δύο\nκαι των τριών βαθμών ελευθερίας. Από αυτά τα διαγράμματα θα προκόψουν χρήσιμα\nσυμπεράσματα για την απόδοση του συστήματος και το βέλτιστο σχεδίασμά. Τα\nσυμπεράσματα της παρούσας εργασίας παρουσιάζονται συνοπτικά στο Κεφάλαιο 6."
    },
    "identifier" : [ "2420", "http://hdl.handle.net/11615/13528" ],
    "rights" : [ {
      "@language" : "en",
      "@value" : "http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/"
    }, {
      "@language" : "en",
      "@value" : "Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International"
    }, {
      "@language" : "en",
      "@value" : "free"
    } ],
    "subject" : [ {
      "@language" : "el",
      "@value" : "ΔΟΜΙΚΗ ΔΥΝΑΜΙΚΗ"
    }, {
      "@id" : "http://semantics.gr/authorities/EKT-voc-classifier/930845496"
    }, {
      "@language" : "el",
      "@value" : "ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ -- ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ"
    } ],
    "title" : {
      "@language" : "el",
      "@value" : "Βέλτιστος σχεδιασμός κατασκευών υπό την επιρροή αβεβαιοτήτων"
    },
    "type" : "http://semantics.gr/authorities/openarchives-item-types/ptyxiakh-ergasia",
    "dc:type" : {
      "@language" : "en",
      "@value" : "bachelorThesis"
    },
    "created" : "2005"
  } ],
  "@context" : {
    "rights" : {
      "@id" : "http://purl.org/dc/elements/1.1/rights"
    },
    "title" : {
      "@id" : "http://purl.org/dc/elements/1.1/title"
    },
    "type" : {
      "@id" : "http://purl.org/dc/elements/1.1/type",
      "@type" : "@id"
    },
    "contributor" : {
      "@id" : "http://purl.org/dc/elements/1.1/contributor"
    },
    "subject" : {
      "@id" : "http://purl.org/dc/elements/1.1/subject"
    },
    "identifier" : {
      "@id" : "http://purl.org/dc/elements/1.1/identifier"
    },
    "description" : {
      "@id" : "http://purl.org/dc/elements/1.1/description"
    },
    "creator" : {
      "@id" : "http://purl.org/dc/elements/1.1/creator"
    },
    "created" : {
      "@id" : "http://purl.org/dc/terms/created"
    },
    "broadMatch" : {
      "@id" : "http://www.w3.org/2004/02/skos/core#broadMatch",
      "@type" : "@id"
    },
    "broader" : {
      "@id" : "http://www.w3.org/2004/02/skos/core#broader",
      "@type" : "@id"
    },
    "prefLabel" : {
      "@id" : "http://www.w3.org/2004/02/skos/core#prefLabel"
    },
    "narrowMatch" : {
      "@id" : "http://www.w3.org/2004/02/skos/core#narrowMatch",
      "@type" : "@id"
    },
    "note" : {
      "@id" : "http://www.w3.org/2004/02/skos/core#note"
    },
    "narrower" : {
      "@id" : "http://www.w3.org/2004/02/skos/core#narrower",
      "@type" : "@id"
    },
    "exactMatch" : {
      "@id" : "http://www.w3.org/2004/02/skos/core#exactMatch",
      "@type" : "@id"
    },
    "provider" : {
      "@id" : "http://www.europeana.eu/schemas/edm/provider"
    },
    "isShownAt" : {
      "@id" : "http://www.europeana.eu/schemas/edm/isShownAt",
      "@type" : "@id"
    },
    "dataProvider" : {
      "@id" : "http://www.europeana.eu/schemas/edm/dataProvider"
    },
    "aggregatedCHO" : {
      "@id" : "http://www.europeana.eu/schemas/edm/aggregatedCHO",
      "@type" : "@id"
    },
    "ore" : "http://www.openarchives.org/ore/terms/",
    "owl" : "http://www.w3.org/2002/07/owl#",
    "svcs" : "http://rdfs.org/sioc/services#",
    "skos" : "http://www.w3.org/2004/02/skos/core#",
    "rdfs" : "http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#",
    "rdaGr2" : "http://rdvocab.info/ElementsGr2/",
    "edm" : "http://www.europeana.eu/schemas/edm/",
    "ekt" : "https://www.semantics.gr/authorities/schemanamespaces/ekt#",
    "doap" : "http://usefulinc.com/ns/doap#",
    "rdf" : "http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#",
    "xalan" : "http://xml.apache.org/xalan",
    "dcterms" : "http://purl.org/dc/terms/",
    "wgs84_pos" : "http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#",
    "foaf" : "http://xmlns.com/foaf/0.1/",
    "crm" : "http://www.cidoc-crm.org/rdfs/cidoc_crm_v5.0.2_english_label.rdfs#",
    "dc" : "http://purl.org/dc/elements/1.1/"
  }
}