Το θέμα αυτής της διδακτορικής διατριβής είναι ο «Προσδιορισμός εργαλείων υποστήριξης της απόφασης για ορθή χρονική τοποθέτηση επενδύσεων από τον ναυτιλιακό επιχειρηματία». Ένα πρόβλημα που απασχολεί κάθε εφοπλιστή είναι να βρει την κατάλληλη στιγμή να αγοράσει ένα πλοίο σε καλή τιμή, δηλαδή φθηνά, αλλά συγχρόνως το πλοίο αυτό να του αποδώσει κέρδη κατά την λειτουργία του. Η τιμή πλοίου όμως συνδέεται με τον ναύλο, έτσι ένα φθηνό πλοίο συνεπάγεται και χαμηλό ναύλο, άρα χαμηλά κέρδη. Λίγοι μάλλον είναι οι τολμηροί εφοπλιστές που εφαρμόζουν αντικυκλική πολιτική και αγοράζουν πλοία σε περίοδο ύφεσης των ναύλων. Σε αυτή την Διδακτορική Διατριβή εντοπίζονται οι χρονικές περίοδοι μέσα στον κύκλο τιμής πλοίου και στον κύκλο τιμής ναύλου, που είναι κατάλληλες για την αγορά πλοίου σε φθηνή τιμή, η οποία όμως σε σύντομο χρονικό διάστημα θα αποφέρει λειτουργικά κέρδη. Η μέθοδος που παρουσιάζεται σε αυτή την Διατριβή δίνει την δυνατότητα πρόβλεψης της τιμής του πλοίου σε βάθος ενός ή και δύο ετών. Με την ίδια μέθοδο μπορεί να προβλεφθεί το πόσο θα πέσει η τιμή του πλοίου κατά την κάθοδο του κύκλου. Έτσι μπορούμε να υπολογίσουμε πόσο φθηνά μπορούμε να αγοράσουμε ένα πλοίο, το οποίο είναι καλό αλλά στην εποχή των υψηλών ναύλων είναι ακριβό. Η μελέτη της τιμής πλοίου και ναύλου γίνεται συνήθως με τον καθορισμό των κύκλων της χρονοσειράς τους. Εδώ προτείνεται μία μέθοδος για την μέτρηση των κύκλων. Επίσης εφαρμόζονται μεθοδολογίες από την θεωρία του χάους για την εύρεση του μέσου μήκους του κύκλου τιμής πλοίου και του κύκλου του ναύλου.
Social Sciences ▶ Social and Economic Geography Transportation
(EN)
Social Sciences ▶ Economics and Business Commerce
(EN)
University of Peiraeus
