Σε αυτή την πτυχιακή εργασία μελετάται ο σχεδιασμός, η κατασκευή και η συντήρηση ενός συστήματος καθοδικής προστασίας σε αγωγούς μεταφοράς καυσίμων. Αρχικά, στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται μια εισαγωγή στους αγωγούς καυσίμων, τη διάβρωση και το σύστημα καθοδικής προστασίας. Ορίζεται η έννοια της διάβρωσης, η οποία αποτελεί την κύρια φθορά στους αγωγούς φυσικού αερίου και υγρών καυσίμων και η έννοια της καθοδικής προστασίας. Εν συνεχεία, στο δεύτερο κεφάλαιο πραγματοποιείται η μελέτη των βασικών υλικών κατασκευής καθώς επίσης περιγράφονται η ηλεκτροχημεία και οι διάφορες μορφές της διάβρωσης που συναντώνται στην επιφάνεια των αγωγών. Επιπροσθέτως, στο τρίτο κεφάλαιο αναλύονται οι μέθοδοι προστασίας των αγωγών και πιο συγκεκριμένα της καθοδικής προστασίας, ενώ στο τέταρτο κεφάλαιο παρουσιάζεται το θεωρητικό υπόβαθρο ενός συστήματος καθοδικής προστασίας. Επιπλέον, σε αυτό το κεφάλαιο περιγράφονται τα βήματα υλοποίησης αυτού του συστήματος και τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για την λειτουργία και τη συντήρηση του. Τέλος, καταγράφονται τα συμπεράσματα που εξάγονται από την εκπόνηση της εργασίας.
TEI of West Macedonia
