Η παρούσα πτυχιακή εργασία έχει ως σκοπό τον σχεδιασμό και την αεροδυναμική μελέτη ενός αγωνιστικού μονοθέσιου αυτοκινήτου τύπου Formula SAE σύμφωνα με τον αυστηρό τεχνικό περιορισμό του 2019 της SAE International Collegiate Design Series Committee. Το πρώτο κεφάλαιο επιχειρεί μια παρουσίαση του θεσμού Formula Student. Στο δεύτερο κεφάλαιο γίνεται μία θεωρητική ανάλυση των χαρακτηριστικών της ροής ενός ρευστού καθώς και οι εξισώσεις με τις οποίες μπορούμε να περιγράψουμε επιλύσουμε προβλήματα ροής. Στο τρίτο κεφάλαιο περιγράφονται ορισμένες βασικές έννοιες της αεροδυναμικής. Επίσης περιγράφεται η λογική σχεδιασμού του αεροδυναμικού πακέτου του μονοθέσιου ICARUS, ώστε αυτό να συμβάλλει στην βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς αυτού, με βάση τους κανονισμούς του formula SAE. Στα υπόλοιπα κεφάλαια ο τρόπος με τον οποίο πραγματοποιήθηκε η αεροδυναμική μελέτη του μονοθέσιου με την βοήθεια της υπολογιστικής ρευστομηχανικής και η λογική η οποία ακολουθήθηκε έτσι ώστε τα αποτελέσματα της κάθε μελέτης να θεωρηθούν αξιόπιστα. Τέλος αναλύονται τα αποτελέσματα της αεροδυναμικής μελέτης.
TEI of West Macedonia
