δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*
Η παρούσα πτυχιακή εργασία στα πλαίσια των προπτυχιακών σπουδών στο τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών και Βιομηχανικού Σχεδιασμού – Βιομηχανικού Σχεδιασμού με τίτλο «Σχεδιασμός ηλεκτροκίνητης μοτοσυκλέτας» έχει στόχο να αναδείξει την εμπειρία του διδασκόμενου κατά τα ακαδημαϊκά έτη. Η αρχική ιδέα αφορούσε το σχεδιασμό μιας μοτοσυκλέτας, αλλά στην πορεία της έρευνας εξελίχθηκε σε σχεδιασμό ηλεκτροκίνητης μοτοσυκλέτας διότι έχει τα εξής προτερήματα: Πρώτον, επιβαρύνει σε ελάχιστο βαθμό το περιβάλλον, δεύτερον, δεν προκαλεί ηχορύπανση και τρίτον, η τροφοδοσία της δεν είναι χρηματικά υψηλή. Έπειτα από την επιλογή του θέματος της εργασίας, ξεκίνησε ο σχεδιασμός του σκελετού οπού και αφιερώθηκε μεγάλο μερίδιο χρόνου για την εκπόνηση του. Για τον σχεδιασμό της ηλεκτροκίνητης μοτοσυκλέτας έγινε χρήση του προγράμματος PTC Creo. Στη συνέχεια σχεδιάστηκαν ο πίσω και ο εμπρόσθιος τροχός, όπου περιλαμβάνουν ένα και δύο δισκόφρενα αντίστοιχα. Επιπλέον, μαζί με τον εμπρόσθιο τροχό σχεδιάστηκαν το τιμόνι και ο σταυρός, ο οποίος συνδέει το τιμόνι με τις αναρτήσεις. Αμέσως μετά σχεδιάστηκε ο κινητήρας και η μπαταρία αφού πρώτα μελετήθηκε η δομή τους από πηγές στο διαδίκτυο. Τέλος, με την χρήση freestyle (ελεύθερη σχεδίαση) σχεδιάστηκαν το ρεζερβουάρ, η σέλα και τα πλαστικά. Αφού ολοκληρώθηκε ο σχεδιασμός όλων των κομματιών, η μηχανή συναρμολογήθηκε στο ίδιο πρόγραμμα με τη χρήση assembly. Χρησιμοποιώντας το πρόγραμμα Keyshot, έγινε render υλικού και χρώματος σε όλα τα κομμάτια ξεχωριστά και του τελικού σχεδίου (assembly).
*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.
Βοηθείστε μας να κάνουμε καλύτερο το OpenArchives.gr.
Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα (ΤΕΙ) Δυτικής Μακεδονίας
