Κύριος σκοπός της παρούσας πτυχιακής εργασίας είναι να εκτιμηθούν όσο το δυνατόν πιο ρεαλιστικά οι κεραυνικές υπερτάσεις που προκύπτουν κατά το κεραυνικό πλήγμα σε μια γραμμή μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και ειδικότερα στους πυλώνες της γραμμής που είναι και το βασικό αντικείμενο της εργασίας. Για την εξυπηρέτηση του σκοπού αυτού πραγματοποιούνται προσομοιώσεις των ελληνικών γραμμών μεταφοράς διπλού κυκλώματος 150 kV στο λογισμικό ATP-EMTP. Πιο συγκεκριμένα, αρχικά περιγράφονται οι γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και η κεραυνική συμπεριφορά που παρουσιάζουν σε τυχόν πλήγμα κεραυνού. Στη συνέχεια γίνεται ένας διαχωρισμός των πυλώνων που απαρτίζουν μια γραμμή μεταφοράς και δίνεται έμφαση στη μοντελοποίησή τους. Έπειτα παρουσιάζονται οι πυλώνες των ελληνικών γραμμών μεταφοράς διπλού κυκλώματος 150 kV και εφαρμόζονται σε αυτούς τα μοντέλα που παρουσιάστηκαν προηγουμένως ώστε να εισαχθούν στο λογισμικό ATP-EMTP. Ακολουθεί η παρουσίαση των αποτελεσμάτων των προσομοιώσεων με το λογισμικό ATP-EMTP. Μελετήθηκαν διάφορες περιπτώσεις κυματικής αντίστασης πυλώνα, ταχύτητας διάδοσης του κύματος, μοντέλου προσομοίωσης και της αντίστασης γείωσης. Οι προσομοιώσεις αφορούν έναν πυλώνα μόνο του, μαζί με τους γειτονικούς του και λαμβάνοντας υπόψη τις επαγόμενες υπερτάσεις στις φάσεις της γραμμής μεταφοράς. Προέκυψε ότι η αντίσταση γείωσης παίζει σημαντικό ρόλο στα αποτελέσματα. Στις μεγάλες τιμές αντίστασης γείωσης η επίδραση του πυλώνα μειώνεται πολύ, αντίθετα με τις μικρές τιμές όπου η κυματική αντίσταση, η ταχύτητα διάδοσης και το μοντέλο παίζουν σημαντικό ρόλο.
TEI of West Macedonia
