Η παρούσα εργασία αφορά το μεταβλητό χρονισμό των μηχανών εσωτερικών καύσης. Επικεντρώνεται τόσο στην ενημέρωση όσο και στην παρουσίαση των συστημάτων μεταβλητού χρονισμού από το 1960 έως και σήμερα. Γίνεται ανάλυση της λειτουργίας τους, καθώς και των μεταβολών που πραγματοποιούνται κατά την ολοκλήρωση ενός κύκλου (κύκλος Otto, Diesel). Δίνεται έμφαση στις Μηχανές Εσωτερικής Καύσης, στην εφαρμογή τους κατά την κίνηση του οχήματος, καθώς και στις σύγχρονες τεχνικές που έχουν αρχίσει να διαδίδονται για την εξοικονόμηση ενέργειας και την μείωση των ρύπων στο περιβάλλον. Τέλος, γίνεται προσπάθεια σύγκρισης των συμβατικών καυσίμων με τα εναλλακτικά, όπως και η αποτύπωση των δυνατοτήτων που μπορεί να αποφέρει η εκτενέστερη χρήση τους, σε αντικατάσταση των υπαρχόντων.
TEI of West Macedonia
