Σκοπός της πτυχιακης αυτής, είναι να παρουσιάσει και να αναλυσει τα εξαρτήματα των διαφορων κιβωτίων ταχυτήτων αυτοκινητου της αγοράς, παρακατω θα ασχοληθουμε με τον σχεδιασμό και την λειτουργία των εξαρτημάτων που απαρτίζουν τα κιβώτια ταχυτήτων, την εξέλιξη των εξαρτημάτων και των κιβωτίων ταχυτήτων μεσα στον χρόνο, αλλά και διάφορους λόγους μη ομαλής λειτουργιάς τους, όπως θορυβος και απωλειες ισχύος. Ξεκινώντας από τον άξονα εισόδου, θα αναλυσουμε την διαδρομή της ισχυος μέσω των επιμέρους εξαρτημάτων του κιβωτιου ταχυτήτων, των τρόπο με τον οποίο ταξινομούνται, και διάφορους τρόπους διαμόρφωσης τους, ανάλογα με τον τρόπο λειτουργιάς του κιβωτίου, θα ασχοληθούμε με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή αναλογα με την λειτουργία που έχει να επιτελέσει το κάθε κιβωτιο, τα αίτια φθοράς των οδοντοτροχων και των εδράνων, καθώς και τον τροπο επιλογής τους, ανάλογα με την συμπεριφορά και την απόδοση τους στην μετάδοση της κίνησης, αλλά και τους τρόπους συντήρησης των εξαρτημάτων και γενικότερα την συντήρηση όλου του κιβωτίου με την επιλογή του κατάλληλου λιπαντικού, και τέλος την διαρκεια ζωής αυτων των εξαρτημάτων
TEI of West Macedonia
