Στην παρούσα πτυχιακή εργασία, αρχικά γίνεται αναφορά στην εξέλιξη του ποδηλάτου σε μοτοσικλέτα και στη λειτουργία και τα μέρη ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Στόχος της εργασίας αυτής είναι η μετατροπή ενός κινητήρα μοτοποδηλάτου από 50 κυβικά σε 125 και η υπόδειξη των βημάτων που ακολουθούνται για τον σκοπό αυτό. Έπειτα, γίνεται σύγκριση των μεγεθών της ιπποδύναμης και της ροπής σε γράφημα δυναμομέτρησης πριν και μετά τη μετατροπή. Τέλος, επισημαίνεται το κόστος τόσο των υλικών όσο και της διαδικασίας που απαιτείται για την μετατροπή-βελτίωση του μοντέλου που χρησιμοποιήθηκε στη μελέτη αυτή.
TEI of West Macedonia
