Στο θεωρητικό μέρος το οποίο αποτελεί το Μέρος Α’ αναφέρονται τα γενικά κατασκευαστικά στοιχεία των σηράγγων για οδοποιία και Μετρό. Αναφέρονται τα σχεδιαστικά βήματα για την κατασκευή των σηράγγων και οι τρόποι διάνοιξής τους. Γίνεται μια αναφορά στα προβλήματα τα οποία μπορούν να προκύψουν κατά την διάνοιξη των σηράγγων. Στην συνέχεια αναφέρονται οι κατασκευαστικές μέθοδοι για την κατασκευή του Μετρό στην Ελλάδα. Το πρακτικό μέρος χωρίζεται στο Μέρος Β’ και Μέρος Γ’. Στο Μέρος Β’ αναφέρονται τα γενικά στοιχεία για την κατασκευή του Μετρό στην Θεσσαλονίκη και στην συνέχεια αναλύεται η κατασκευή του με παράδειγμα την σήραγγα μετρό μεταξύ των Σταθμών Ευκλείδη – Φλέμινγκ. Γίνεται περιγραφή της Έκθεσης γεωτεχνικής αξιολόγησης και τις προτεινόμενες παραμέτρους σχεδιασμού στη σήραγγα και περιγραφή της Τεχνικής Έκθεσης της κατασκευής της σήραγγας. Στο Γ’ Μέρος γίνεται μια αναφορά στο συνολικό έργο της Αττικό Μετρό Α.Ε. για την Αθήνα και την Θεσσαλονίκη. Ενώ τέλος γίνεται μια αναφορά στον προγραμματισμό και τον σχεδιασμό των επεκτάσεων του Μετρό Θεσσαλονίκης.
TEI of West Macedonia
