δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*
Πρόσφατα, η τεχνολογία του αυτοκινήτου όλο ένα και εξελίσσεται με γρήγορους ρυθμούς. Αυτό συμβαίνει διότι, είναι αναγκαία όσο το δυνατόν περισσότερη η εύρεση καινοτόμων ιδεών και τρόπων, οι οποίοι θα συμβάλλουν στην φιλικότητα του περιβάλλοντος αλλά και στην οικονομία καυσίμου και γενικότερα στην βελτίωση της ποιότητας ζωής του ανθρώπου. Με τον πέρασμα του χρόνου λοιπόν, ο άνθρωπος ένιωσε την ανάγκη να επινοήσει μεθόδους, οι οποίες θα συνέβαλλαν στην εύκολη ένταξη και διαχείριση του αυτοκινήτου στην καθημερινή του ζωή, εστιάζοντας στην καλύτερη επίδοση του κινητήρα, στην επέκταση της διάρκειας ζωής του αλλά και στην οικονομία γενικότερα. Στην παρούσα εργασία, λοιπόν θα γίνει η ανάλυση των συστημάτων ψεκασμού των πετρελαιοκινητήρων αλλά και των επιμέρους στοιχείων-μηχανισμών που διέπουν στην λειτουργία του κινητήρα με το καύσιμο diesel. Σκοπός της εργασίας, είναι η διευκόλυνση του τρόπου ζωής του ανθρώπου με την χρήση μηχανών εσωτερικής καύσεως σε θέματα οικονομίας – άνεσης, αλλά και η προστασία του περιβάλλοντος από τους βλαβερούς ρύπους. Τέλος, θα επεξηγηθούν όροι για διαφορετικές ιδιότητες των καυσίμων.
*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.
Βοηθείστε μας να κάνουμε καλύτερο το OpenArchives.gr.
Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα (ΤΕΙ) Δυτικής Μακεδονίας
