δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*
Feedback-based integrated motorway traffic flow control with delay balancing
(EN)
Ιορδανιδου Γεωργια-Ρουμπινη
(EL)
Παπαμιχαηλ Ιωαννης
(EL)
Παπαγεωργιου Μαρκος
(EL)
Roncoli Claudio
(EL)
Papageorgiou Markos
(EN)
Papamichail Ioannis
(EN)
Iordanidou Georgia-Roumpini
(EN)
Roncoli Claudio
(EN)
Πολυτεχνείο Κρήτης
(EL)
Technical University of Crete
(EN)
The development and deployment of simple, yet efficient, coordinated and integrated control tools for motorway traffic control remains a challenge. A generic integrated motorway traffic flow control concept is proposed in this paper. It is based on the combination and suitable extension of control algorithms and tools proposed or deployed in other studies, such as ramp metering or VSL (Variable Speed Limit)-enabled cascade-feedback mainstream traffic flow control, and allows for consideration of multiple bottlenecks. The new controller enables coordination of ramp metering actions at a series of on-ramps, as well as integration with VSL control actions, towards a common control goal, which is bottleneck throughput maximisation. The approach enables a pre-specified (desired) balancing of the incurred delays upstream of the employed actuators, via a suitably designed knapsack algorithm. Despite the multitude of the offered configurations, options and possibilities, the overall control algorithm remains simple, efficient and suitable for field implementation. The control algorithm is evaluated and demonstrated using a validated macroscopic traffic flow model for a number of scenarios.
(EN)
International Federation of Automatic Control
(EN)
*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.
Βοηθείστε μας να κάνουμε καλύτερο το OpenArchives.gr.
