Συχνά πολιτικές σε εθνικό, περιφερειακό αλλά και παγκόσμιο επίπεδο δίνουν το στίγμα για το πού η κοινωνία κατευθύνεται. Για παράδειγμα στη σύγχρονη παγκόσμια πραγματικότητα οι περιβαλλοντικές ανησυχίες ή το ερώτημα της ενεργειακής πολιτικής αποτελούν λόγους κρίσιμων πολιτικών και κατά συνέπεια οικονομικών και κοινωνικών αποφάσεων. Πρόσφατα τέθηκε εκ νέου το ερώτημα της ενεργειακής αυτονομίας της Ευρώπης στα πλαίσια εφαρμογής ενός νέου σχεδίου για την εισαγωγή ενεργειακών πόρων στην Ένωση με την δημιουργία ενός δικτύου μεταφοράς αργού πετρελαίου αλλά και φυσικού αερίου από την Ρωσία και την ευρύτερη περιοχή. Τέτοιου είδους πολιτικές αποφάσεις θέτουν νέο πλαίσιο της κατεύθυνσης της ζήτησης. Η πορεία αυτή βέβαια δε μπορεί να αφήσει αμέτοχη και τη ναυτιλία. Από τη μία η δημιουργία νέων κόμβων μεταφοράς ενέργειας σε ολόκληρο τον κόσμο αναδιαρθρώνει την αλυσίδα μεταφοράς του φυσικού αερίου, από την άλλη το άνοιγμα νέων αγορών σε συνδυασμό με την αύξηση της κατανάλωσης οδηγεί την αγορά των LNG δεξαμενόπλοιων σε νέα αναπτυξιακή τροχιά. Στην παρούσα μελέτη θα εξετάσουμε τις θαλάσσιες μεταφορές αργού πετρελαίου και φυσικού αερίου, και μέσω ιστορικών στοιχείων την εν γένει συσχέτιση της ναυτιλίας με την αγορά ενέργειας
Social Sciences ▶ Social and Economic Geography Transportation
(EN)
Social Sciences ▶ Economics and Business Commerce
(EN)
Ενέργεια
Αγορές
Ναυτιλία
Energy
Markets
Shipping
Ναυτιλία, Μεταφορές και Διεθνές Εμπόριο ΝΑ.Μ.Ε.
aegean
Πανεπιστήμιο Αιγαίου. Σχολή Επιστημών της Διοίκησης. Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών. Ναυτιλία, Μεταφορές και Διεθνές Εμπόριο ΝΑ.Μ.Ε..
University of the Aegena
