Επιπτώσεις της ναυτιλίας στο θαλάσσιο περιβάλλον και θεσμικό πλαίσιο (EL)

Βαρελά, Κυριακή

aegean

Οι θαλάσσιες μεταφορές αν και παρουσιάζουν χαμηλά ποσοστά εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα σε σχέση με τις χερσαίες και αεροπορικές μεταφορές, λόγω της συνεχούς αύξησης τους και της απουσίας μέτρων αντιμετώπισης των αέριων εκπομπών, η συνεισφορά της ναυτιλιακής ρύπανσης αυξάνεται με γρήγορους ρυθμούς. Το φαινόμενο του θερμοκηπίου, και κατά συνέπεια η αύξηση της θερμοκρασίας του πλανήτη και η οξίνιση των θαλασσών, η υποβάθμιση της ποιότητας της ατμόσφαιρας των πόλεων-λιμένων είναι θέματα που προκαλούν ανησυχία σε ολόκληρο τον κόσμο. Η παρούσα πτυχιακή εργασία που βασίζεται σε ανασκόπηση της υφιστάμενης βιβλιογραφίας, βασικά ασχολείται με τις αέριες εκπομπές της ναυτιλίας και τα θεσμικά πλαίσια που έχουν ορισθεί προκειμένου να περιορισθούν οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Εκτός από τις εκπομπές CO2 που συμβάλλουν στην ενίσχυση του φαινομένου του θερμοκηπίου και ευθύνονται για την οξίνιση των ωκεανών. Τα μέτρα που έχουν δημιουργηθεί θεωρούνται επαρκή για την μείωση των αέριων εκπομπών από τα πλοία αρκεί να ακολουθηθούν σωστά.Σε περίπτωση που δεν ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα από τη ναυτιλιακή βιομηχανία για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, αναμένεται ότι το 2050 οι εκπομπές αερίων από τα πλοία θα αυξηθούν έως 250% από ότι είναι σήμερα Εν κατακλείδι, οι ναυτιλιακές εταιρίες θα πρέπει υποχρεωτικά να συμβαδίζουν με τα θεσμικά πλαίσια που έχουν ορισθεί και ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός να αναπτύξει συστηματικούς μηχανισμούς ελέγχου, ώστε να διασφαλίζεται η εφαρμογή των κανονισμών

bachelorThesis

υφαλοχρώματα (EL)

Climate Change (EL)

διάβρωση πλοίων (EL)

Air polution (EL)

οξίνιση θαλασσών (EL)

greenhouse effect (EL)

Πανεπιστήμιο Αιγαίου

Ιδρυματικό Αποθετήριο Ελλάνικος (Hellanicus)

Τμήμα Επιστημών της Θάλασσας

Γκρίζα Βιβλιογραφία

Πτυχιακές διατριβές

2015-10-03

http://hdl.handle.net/11610/17273

2017-09-19T10:54:02Z

Μυτιλήνη