Η παρούσα μελέτη διατυπώθηκε εν μέσω μίας γενικότερης συζήτησης για το φορολογικό σύστημα της χώρας μας λόγω της οικονομικής κρίσης και για το ελληνικό σύστημα λειτουργίας και φορολόγησης της ναυτιλιακής βιομηχανίας σε επίπεδο διεθνών οργάνων. Με τη καθιέρωση ευνοϊκών συστημάτων φορολόγησης και σχετικά χαλαρούς όρους κτήσης πλοίων πολλές χώρες έχουν προσελκύσει μεγάλο ποσοστό του παγκόσμιου τονάζ. Στα κεφάλαια της παρούσας μελέτης γίνεται παρουσίαση των φορολογικών συστημάτων των ναυτιλιακών επιχειρήσεων κρατών που εφαρμόζουν το σύστημα φόρου χωρητικότητας. Η επιλογή των κρατών δεν είναι τυχαία καθώς είναι και οι τέσσερις κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι μεταφορές αποτελούν το θεμέλιο λίθο της διαδικασίας της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης και συνδέονται με τη δημιουργία και την ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς.
University of the Aegena
