Η παρούσα μεταπτυχιακή εργασία έχει στόχο να παρουσιάσει το ισχύον νομικό καθεστώς των επιχειρήσεων Έρευνας και Διάσωσης στη χώρα μας εν γένει και πιο συγκεκριμένα το καθεστώς επιχειρήσεων θαλάσσιας Έρευνας και Διάσωσης στο Αιγαίο.
Η εργασία αυτή αποτελείται από πέντε κεφάλαια, στα οποία γίνεται η εννοιολογική προσέγγιση και περιγράφονται αναλυτικά οι ενέργειες που γίνονται σε περιπτώσεις ναυαγίων ή κινδυνευόντων σκαφών και ανθρώπων στη θάλασσα εντός των χωρικών υδάτων της Περιοχής Πληροφόρησης Πτήσεων Αθηνών (FIR Αθηνών), σύμφωνα με τις Διεθνείς Συμβάσεις και τους Κανονισμούς μεταξύ Κρατών-Μελών. Παράλληλα, γίνεται αναφορά στον ρόλο και τις θέσεις της Τουρκίας σε περιστατικά τέτοιου είδους, την αμφισβήτηση των ελληνικών σχετικών αρμοδιοτήτων στον θαλάσσιο και εναέριο χώρο του Αιγαίου εντός του FIR Αθηνών, αλλά και τις εν γένει σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών (Ελλάδας–Τουρκίας).
Πιο αναλυτικά:
Στο πρώτο Κεφάλαιο, επιχειρείται η εννοιολογική προσέγγιση των όρων έρευνα και διάσωση και αναλύονται τα είδη Έρευνας και Διάσωσης.
Στο δεύτερο Κεφάλαιο πραγματοποιείται η ιστορική αναδρομή για το νομικό καθεστώς των Επιχειρήσεων Έρευνας και Διάσωσης της χώρας μας, το διεθνές και εθνικό νομικό πλαίσιο από το οποίο διέπεται και πως σύμφωνα με αυτό ανατέθηκε στην Ελλάδα η άσκηση αρμοδιότητας της Έρευνας και Διάσωσης στο FIR Αθηνών.
Στο τρίτο Κεφάλαιο αναπτύσσεται η έννοια του Διεθνούς και εθνικού εναερίου χώρου και βάσει αυτού παρουσιάζεται ο καθορισμός της Περιοχής Πληροφόρησης Πτήσεων για το FIR Αθηνών καθώς και η περιοχή ευθύνης για επιχειρήσεις Έρευνας και Διάσωσης (επιχειρήσεις SAR) εντός του FIR Αθηνών. Επίσης, παρουσιάζεται η στάση της Τουρκίας έναντι της ελληνικής πλευράς στα θέματα επιχειρήσεων Έρευνας και Διάσωσης. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται σε μια ιδιαίτερη επιχείρηση Έρευνας και Διάσωσης στο Αιγαίο, της “Περίπτωσης του Σμηναγού Π.Α. Κωνσταντίνου Ηλιάκη”. Η συγκεκριμένη επιχείρηση Έρευνας και Διάσωσης ήταν ιδιαίτερη και εθνικού χαρακτήρα καθώς ενεπλάκησαν και στρατιωτικές δυνάμεις Ελλάδας και Τουρκίας έπειτα από σύγκρουση αεροσκαφών στον αέρα και κατάληξη τους στην θάλασσα.
Στο τέταρτο Κεφάλαιο αναφέρεται στον ρόλο, την αποστολή, τις αρμοδιότητες και τα μέσα του Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ).
Τέλος, στο πέμπτο Κεφάλαιο παρουσιάζονται ενδεικτικά τα στατιστικά στοιχεία διαχείρισης περιστατικών Έρευνας και Διάσωσης του 2018 από το ΕΚΣΕΔ.
University of the Aegena
