Δοκίμια για το διεθνές εμπόριο, την περιβαλλοντική προστασία και την ξένη οικονομική βοήθεια

Essays on international trade, environmental protection and foreign aid

Δοκίμια για το διεθνές εμπόριο, την περιβαλλοντική προστασία και την ξένη οικονομική βοήθεια

Tsakiris, Nikolaos

Τσακίρης, Νικόλαος

PhD Thesis

2007

Η αύξηση του παγκόσμιου εμπορίου λόγω της μείωσης δασμολογικών και μη δασμολογικών εμποδίων καθώς και η αύξηση του βαθμού οικονομικής ολοκλήρωσης λόγω της μείωσης των περιορισμών στις μετακινήσεις κεφαλαίου, έχουν προκαλέσει πολλές δημόσιες συζητήσεις σχετικά με τις επιπτώσεις της παγκοσμιοποίησης στο περιβάλλον. Η παρούσα διδακτορική διατριβή εξετάζει στο πρώτο κεφάλαιο τις άριστες περιβαλλοντικές πολιτικές σε μια μικρή ανοικτή αναπτυσσομένη οικονομία τέλεια ανταγωνιστική, με πλήρη κινητικότητα του κεφαλαίου διεθνώς, καθώς και ανεργία στον αστικό τομέα της οικονομίας. Η άριστη εμπορική πολιτική είναι το ελεύθερο εμπόριο, ενώ ο άριστος περιβαλλοντικός φόρος είναι χαμηλότερος από το επίπεδου Pigou. Όταν η κινητικότητα του κεφαλαίου είναι διεθνής τότε η άριστη περιβαλλοντική πολιτική είναι χαμηλότερη όταν ο συντελεστής της παραγωγής κεφάλαιο δεν φορολογείται. Στο δεύτερο κεφάλαιο εξετάζεται η ξένη οικονομική βοήθεια ως εργαλείο των ανεπτυγμένων χωρών για να παρακινήσουν τις αναπτυσσόμενες χώρες να υιοθετήσουν φιλικότερες προς το περιβάλλον περιβαλλοντικές πολιτικές. Οι χώρες δωρητές επιλέγουν το ποσό της οικονομικής βοήθειας και το κατανέμουν στις αναπτυσσόμενες χώρες. Οι χώρες παραλήπτες ανταγωνίζονται για την οικονομική βοήθεια χρησιμοποιώντας εργαλεία περιβαλλοντικής πολιτικής. Όταν οι χώρες ανταγωνίζονται μεταξύ τους στους περιβαλλοντικούς φόρους τότε ο ανταγωνισμός για οικονομική βοήθεια τους οδηγεί σε μείωση των περιβαλλοντικών φόρων και αύξηση της ρύπανσης. Όταν οι χώρες ανταγωνίζονται χρησιμοποιώντας το ποσοστό της οικονομικής βοήθειας που κατανέμουν στις δραστηριότητες για περιβαλλοντική αποκατάσταση τότε οι χώρες οδηγούνται σε αύξηση του ποσοστού που κατανέμουν για το περιβάλλον και μείωση της ρύπανσης. Στο τρίτο κεφάλαιο εξετάζονται οι επιπτώσεις της μείωσης του μεταφορικού κόστους στην ευημερία μιας μικρής ανοικτής οικονομίας στην οποία υπάρχει ανεργία λόγω της ύπαρξης κατώτατου μισθού. Η κατεύθυνση της μεταβολής της ευημερίας μετά την ύπαρξη ενός εξωγενούς σοκ στην οικονομία εξαρτάται από (i) την σχέση που διακρίνει το ρυπογόνο αγαθό με το αγαθό καθαρό περιβάλλον, (ii) το μέγεθος και την κατεύθυνση του αποτελέσματος απασχόλησης και του αποτελέσματος ρύπανσης.

Κοινωνικές Επιστήμες

Οικονομικά και Επιχειρήσεις

Economics and Business

Social Sciences

Cross-border pollution

Διεθνές εμπόριο και περιβάλλον

Ξένη οικονομική βοήθεια

Trade and environment

Public pollution abatement

Οικονομικά και Επιχειρήσεις

Foreign aid

Δημόσιος τομέας-δημόσιο αγαθό

Διασυνοριακή ρύπανση

Κοινωνικές Επιστήμες

Ανεργία

Unemployment harris-todaro

Αγγλική γλώσσα

Athens University Economics and Business (AUEB)

Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών

Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Τμήμα Διεθνών και Ευρωπαϊκών Οικονομικών Σπουδών

Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης και Ηλεκτρονικού Περιεχομένου (ΕΚΤ)

Εθνικό Αρχείο Διδακτορικών Διατριβών

Συλλογή ΕΑΔΔ