1. Home page
  2. Search

Διερεύνηση τριβολογικής συμπεριφοράς επιφανειών με μακροτραχύτητα (μικροδομή) που λειτουργούν υπό συνθήκες ελαστοϋδροδυναμικής λίπανσης

This item is provided by the institution :
National Documentation Centre (EKT)   

Repository :
National Archive of PhD Theses  | ΕΚΤ NA.Ph.D.   

see the original item page
in the repository's web site and access all digital files if the item*



Investigation of the trobological performance of surfaces with microstructure (LST) operating in the elastohydrodynamic regime
Διερεύνηση τριβολογικής συμπεριφοράς επιφανειών με μακροτραχύτητα (μικροδομή) που λειτουργούν υπό συνθήκες ελαστοϋδροδυναμικής λίπανσης
Sachanas, Christos
Σαχανάς, Χρήστος
PhD Thesis
2013
Experimental investigation of the influence of surface microstructure (Laser Surface Texturing – LST) on the capability of the surfaces to transit from mixed film to full film lubrication regime, using a two-disc test rig and employing electric contact resistance (ECR) measurement techniques. Different versions of texturing were compared to un-textured surfaces, utilizing electrical potential measurements, in order to identify if the two surfaces are completely separated by EHD film or if there are asperities collisions. A new methodology for the determination of the metallic contact area (direct metal-to-metal contact without the presence of single-molecule lubricant film or oxides layer) was proposed and tested. Results showed that under the operating conditions tested, LST may enhance the capability of the surfaces to transit from mixed film to full film lubrication regime. The result depends strongly on the operating conditions and the geometrical characteristics of LST.
Πειραματική διερεύνηση της επίδρασης της μακροτραχύτητας (μικροδομή) στην ικανότητα των επιφανειών να μεταβούν από την περιοχή της μικτής στην περιοχή της υγρής τριβής. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιήθηκε το δοκιμαστήριο δίσκων του Εργαστηρίου Στοιχείων Μηχανών και Μηχανολογικού Σχεδιασμού του Α.Π.Θ. και εφαρμόστηκαν τεχνικές μέτρησης ηλεκτρικής αντίστασης επαφής (ECR). Δοκιμάστηκαν διαφορετικές παραλλαγές μακροτραχύτητας και συγκρίθηκαν με επιφάνειες χωρίς μακροτραχύτητα, αξιοποιώντας μετρήσεις ηλεκτρικής τάσης προκειμένου να διαπιστωθεί αν οι δύο επιφάνειες διαχωρίζονται πλήρως από Ελαστοϋδροδυναμικό σφήνα ή αν συμβαίνουν συγκρούσεις κορυφών τραχυτήτων. Προτάθηκε και δοκιμάστηκε νέα μέθοδος για τον προσδιορισμό της μεταλλικής επιφάνειας επαφής (απευθείας επαφή μετάλλου με μέταλλο, χωρίς την παρουσία μονομοριακού στρώματος λιπαντικού ή στρώματος οξειδίων). Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι, για τις συνθήκες υπό τις οποίες έγιναν τα πειράματα, η μακροτραχύτητα μπορεί να λειτουργήσει θετικά ως προς την ικανότητα των επιφανειών να μεταβούν από την περιοχή της μικτής στην περιοχή της υγρής τριβής. Το αποτέλεσμα εξαρτάται κατά πολύ από τις συνθήκες λειτουργίας και τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της μακροτραχύτητας.
Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία ➨ Επιστήμη Μηχανολόγου Μηχανικού
Επιστήμη Μηχανολόγου Μηχανικού
Mixed lubrication
Ηλεκτρική αντίσταση επαφής
Ελαστοϋδροδυναμική λίπανση
Electric contact resistance (ECR)
Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία
Engineering and Technology
Μακροτραχύτητα (μικροδομή)
Μικτή τριβή
Microstructure (LST)
Mechanical Engineering
Τριβολογία
Tribology
Elastohydrodynamic lubrication
Greek
Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ)
Aristotle University Of Thessaloniki (AUTH)
Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ). Σχολή Πολυτεχνική. Τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών
National Documentation Centre (EKT)
National Archive of PhD Theses
Συλλογή ΕΑΔΔ



*Institutions are responsible for keeping their URLs functional (digital file, item page in repository site)