1. Αρχική σελίδα
  2. Αναζήτηση

Έλεγχος συμμόρφωσης πλοίου Bulk Carrier με τους Κοινούς Κανονισμούς της Διεθνούς Ένωσης Νηογνωμόνων

Το τεκμήριο παρέχεται από τον φορέα :
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής (ΠΑ.Δ.Α.)   

Αποθετήριο :
Πολυνόη - Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής   

δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου
στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*



Έλεγχος συμμόρφωσης πλοίου Bulk Carrier με τους Κοινούς Κανονισμούς της Διεθνούς Ένωσης Νηογνωμόνων
Πιλάτης, Άγγελος
Πολίτης, Κωνσταντίνος
Προηγμένες Τεχνολογίες στη Ναυπηγική και Ναυτική Μηχανολογία
Σχολή Μηχανικών
Δημητρέλλου, Σωτηρία
Θεοδουλίδης, Αλέξανδρος
Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών
Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία
2022-05-17
2022-05-26T11:59:15Z
Η εργασία περιλαμβάνει περιγραφή των Κοινών Κατασκευαστικών Κανονισμών της Διεθνούς Ένωσης Νηογνωμόνων και ανάλυση της λογικής σχεδίασης που εισάγουν. Πραγματοποιείται εφαρμογή των κανονισμών, για τον προσδιορισμό της διαστασιολόγησης των κατασκευαστικών στοιχείων, της Μέσης Τομής υπάρχοντος χαλύβδινου πλοίου μεταφοράς Φορτίου χύδην (Bulk Carrier), με χωρητικότητα νεκρού βάρους (deadweight capacity) περίπου 58.000 Μ.Τ.. Η διαμήκη αντοχή του πλοίου υπολογίστηκε με δύο διαφορετικά προγράμματα που χρησιμοποιούνται ευρέως και είναι δωρεάν, το MARS 2000 του Γαλλικού Νηογνώμονα (Bureau Veritas) και το πρόγραμμα CSR Prescriptive Analysis v2 που έχουν αναπτύξει από κοινού ο Αμερικάνικος (American Bureau of Shipping) και ο Βρετανικός Νηογνώμονας (Lloyd’s Register of Shipping). Αφού μοντελοποιήθηκαν οι δύο εγκάρσιες τομές του πλοίου (Νο.3 και Νο.4 αμπάρια) καθώς και οι καταστάσεις φορτώσεων των δεξαμενών και χώρων φορτίου και στα δύο ανωτέρω προγράμματα, τα αποτελέσματα τους συγκρίθηκαν και από αυτά ελήφθησαν τα καθαρά πάχη (Net Scantlings) των τμημάτων της σιδηροκατασκευής, για να εισαχθούν στο πρόγραμμα πεπερασμένων στοιχείων SOLIDWORKS. Επίσης σχεδιάστηκαν τρισδιάστατα στο ανωτέρω πρόγραμμα το μεσαίο τμήμα του πλοίου, με τους τρείς χώρους φορτίων (αμπάρια) (Νο.2, Νο.3 και Νο.4), με τα καθαρά πάχη των αποτελεσμάτων από τα προηγούμενα προγράμματα. Εφαρμόστηκαν οι κοινοί κατασκευαστικοί κανονισμοί, υπολογίζοντας και εισάγοντας στο λογισμικό SOLIDWORKS τις στατικές και τις δυναμικές φορτίσεις και πιέσεις.
Πλοίο
Κοινοί Κατασκευαστικοί Κανονισμοί
International Association of Classification Societies
Αντοχή
Διαμήκη αντοχή
SOLIDWORKS πρόγραμμα
Common Structural Rules
Φορτηγό μεταφοράς χύδην φορτίου
IACS CSR πρόγραμμα
Longitudinal strength
IACS CSR software
SOLIDWORKS software
Bulk Carrier
MARS2000 software
MARS2000 πρόγραμμα
Διεθνή Ένωση Νηογνωμόνων
Ελληνική γλώσσα
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ - Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών - Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες - Προηγμένες Τεχνολογίες στη Ναυπηγική και Ναυτική Μηχανολογία
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής (ΠΑ.Δ.Α.)
Πολυνόη - Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής
Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες - Προηγμένες Τεχνολογίες στη Ναυπηγική και Ναυτική Μηχανολογία



*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.