Η αυξημένη κατανάλωση ορυκτών καυσίμων για λόγους μεταφοράς αποτελεί κύρια
αιτία μόλυνσης της ατμόσφαιρας του πλανήτη. Ως λύση στην μείωση διοξειδίου του
άνθρακα και οξειδίων του αζώτου παρουσιάστηκε η χρήση των ανανεώσιμων πηγών
ενέργειας. Στη ναυτιλία, για να επιτευχθεί μείωση των εκπομπών καυσαερίων θεσπίστηκαν
κανονισμοί και αυστηρά μέτρα, που είχαν στόχο την προστασία του περιβάλλοντος. Λόγω
της συνεχούς αύξησης του κόστους καυσίμου, σε συνδυασμό με την οικολογική
καταστροφή, οι πλοιοκτήτες επιλέγουν εναλλακτικές μεθόδους παραγωγής ενέργειας,
όπως φωτοβολταϊκά συστήματα, τα οποία μετατρέπουν την ηλιακή ενέργεια σε ηλεκτρική.
Στην παρούσα διπλωματική εργασία επιχειρείται η εφαρμογή φωτοβολταϊκού συστήματος
για την κάλυψη μερικών ηλεκτρικών φορτίων του πλοίου σε συγκεκριμένη κατάσταση
λειτουργίας. Το ιδιαίτερο στοιχείο της συγκεκριμένης εργασίας είναι το είδος του πλοίου
που μελετάται και τα ηλεκτρικά του φορτία, καθώς το κατάστρωμα του θεωρείται
κατάλληλο για την τοποθέτηση μεγάλου ΦΒ συστήματος, αλλά οι ενεργειακές απαιτήσεις
ξεπερνούν τις δυνατότητες του. Σκοπός της εγκατάστασης ΦΒ συστήματος είναι η μείωση
της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και φυσικά, η μείωση κατανάλωσης καυσίμου. Τέλος,
αναδεικνύεται η αποτελεσματικότητα της ενέργειας από τα φωτοβολταϊκά πλαίσια και το
οικονομικό όφελος που επιφέρει στον πλοιοκτήτη.
Engineering and Technology ▶ Environmental Engineering Marine engineering
(EN)
Φωτοβολταϊκό φαινόμενο
Ορυκτά καύσιμα
Ro-Ro Ship
Φωτοβολταϊκό σύστημα
Ατμοσφαιρική ρύπανση
Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας
Ηλιακή ενέργεια
Φωτοβολταϊκή εγκατάσταση σε πλοίο
Greek
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ - Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών - Διπλωματικές εργασίες
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
