Στην σύγχρονη εποχή, λόγω της τάσης εγκατάστασης του πληθυσμού στα μεγάλα αστικά κέντρα, προκύπτει η ανάγκη ανάπτυξης, μελέτης και εξυγχρονισμού των μέσων μαζικής μεταφοράς. Κρίνοντας από τα παραπάνω διαπιστώνεται ότι ο τομέας των μεταφορών θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους τομείς στον σχεδιασμό και στην ανάπτυξη των πόλεων. Το σύστημα του Μετρό είναι από τους δημοφιλέστερος τρόπους μεταφοράς καθώς καλύπτει σε μεγάλο βαθμό τις ανάγκες μετακίνησης του πληθυσμού. Η πόλη της Αθήνας με περισσότερο από 3.000.000 πληθυσμό αποτελεί μία από τις πιο πυκνοκατοικημένες πόλεις της Ευρώπης συνεπώς η εξέταση της αποτελεί μοντέλο αναφοράς για πολλές πόλεις στον κόσμο. Το δίκτυο των μέσων μαζικής μεταφοράς που επεκτείνεται στο λεκανοπέδιο Αττικής καλύπτει ένα μεγάλο μέρος των καθημερινών μετακινήσεων του πληθυσμού. Στην παρούσα μελέτη γίνεται ανάλυση του δικτύου του Μετρό στο λεκανοπέδιο Αττικής. Με την βοήθεια του συστήματος «έξυπνου» ηλεκτρονικού εισιτηρίου, το οποίο είναι σε πλήρη λειτουργία από τον Νοέμβριο του 2017, εξάγονται δεδομένα που βοηθούν να δημιουργηθούν αναφορές σχετικά με την κίνηση του επιβατικού κοινού. Τα δεδομένα αυτά αναλύονται με τη χρήση της μεθόδου πολλαπλής γραμμικής παλινδρόμησης σχετικά με 4 σημαντικούς παράγοντες που επηρεάζουν την επισκεψιμότητα στους σταθμούς. Οι 4 παράγοντες αφορούν την πυκνότητα πληθυσμού, την τοποθεσία των σταθμών, τη συνδεσιμότητα τους και ανταποκρίσεις τους με τις λεωφορειακές γραμμές. Τελικά εξάγονται συμπεράσματα σχετικά με τη χρήση των παράμετρών όσον αφορά το σχεδιασμό των σταθμών μετρό και τις ανάγκες μετακίνησης.
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
