Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται το θέμα της πυρηνικής πρόωσης, μία μορφής πρόωσης με ένα ιδιαίτερο παρελθόν και τις προοπτικές για το μέλλον. Η πυρηνική πρόωση αποτελεί μία εναλλακτική μορφή πρόωσης η οποία θα δούμε παρακάτω αν μπορεί να απαντήσει το πιο φλέγον ζήτημα της παγκόσμιας ναυτιλίας, την απανθρακοποίηση. Στη παρούσα εργασία θα παρουσιαστεί η συναφής θεωρία της πυρηνικής τεχνολογίας, της αξιοποίησης της, τα διάφορα ατυχήματα, τη διαφορά χερσαίας και θαλάσσιας εφαρμογής της πυρηνικής τεχνολογίας, τις γενεές πυρηνικών αντιδραστήρων, τους ναυτικούς πυρηνικούς αντιδραστήρες, ακόμη θα παρουσιαστεί η έρευνα σε υπάρχον πλοίο για τα τεχνικο- οικονομικά της συμβατικής πρόωσης σε αντιπαραβολή με την ύπαρξη του ίδιου πλοίου με πυρηνικό αντιδραστήρα που θα επιλέγει. Η σύγκριση των δύο περιπτώσεων θα μας δώσει μια εικόνα για το αν η πυρηνική πρόωση “είναι ακόμα στο παιχνίδι” εξετάζοντας το κυριότερο παράγοντα, τον οικονομικό. Αφού εξεταστούν και συγκριθούν τα αποτελέσματα παρουσιάζεται ένα πρόσφατο κεφάλαιο στη παγκόσμια ναυτιλία και ειδικά στην Ευρώπη που αφορά την επικείμενη χρέωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, το οποίο αποτελεί ένα νέο πάγιο έξοδο για πλόες εντός Ευρώπης.
Εν τέλει, θα παρουσιαστούν τα συμπεράσματα και οι προτάσεις σχετικά με την παρούσα έρευνα ενώ στο τέλος υπάρχουν παραπομπές στους νεότερους κανονισμούς σχετικά με τη προστασία του περιβάλλοντος και μία βάση δεδομένων όλων των πυρηνοκίνητων σκαφών που έχουν υπάρξει με σημαντικές πληροφορίες για αυτά.
Engineering and Technology ▶ Environmental Engineering Marine engineering
(EN)
Πυρηνική πρόωση
Ναύλος
IMO
Πυρηνική τεχνολογία
Πυρηνικός αντιδραστήρας
EU- MRV
Εκπομπές ρύπων
Ελάχιστος απαιτούμενος ναύλος
Δεξαμενόπλοιο
IAEA
Καύσιμο
Μηχανοστάσιο
Οικονομική ανάλυση
Greek
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ - Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών - Διπλωματικές εργασίες
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
