Η χρήση μπαταριών λιθίου στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παρουσιάζει αρκετούς περιορισμούς όπως μειωμένη πυκνότητα ισχύος, διάρκεια ζωής και αυξημένη φθορά σε συνθήκες ταχυφόρτισης. Η συνεργασία της μπαταρίας με υπερπυκνωτές ως ένα υβριδικό σύστημα, μπορεί να υπερνικήσει τις αδυναμίες αυτές και να οδηγήσει σε μια συμπαγής και οικονομική κατασκευή. Ο σκοπός της
εργασίας είναι η προσομοίωση ενός τέτοιου υβριδικού συστήματος και η κατάλληλη μελέτη των παραμέτρων με στόχο την ελαχιστοποίηση του βάρους και του κόστους με παράλληλη μεγιστοποίηση της απόδοσης.
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
