Οι κανονισμοί των νηογνωμόνων κατέχουν εξέχουσα σημασία στην ναυπηγική και την ναυτιλία με σημαντική ιστορία στον χώρο. Με πρωταρχικό σκοπό τους την ασφάλεια των επιβατών και της κατασκευής αλλά και επιθυμία τους την εξάλειψη του αθέμιτου ανταγωνισμού και των εκπτώσεων της ποιότητάς τους εξαιτίας συμφερόντων, δημιουργήθηκε η Διεθνείς Ένωση Νηογνωμόνων (IACS). Με την εδραίωση της Ένωσης υιοθετήθηκαν ελάχιστες κοινές απαιτήσεις για τα μέλη της, με την δυνατότητα αυστηριοποίησής τους, η οποία έγκειται στην διακριτή ευχέρεια του εκάστοτε μέλους.
Η μέθοδος των πεπερασμένων στοιχείων, η οποία χρονολογείται στις αρχές του ’20 αιώνα και γνώρισε την μεγαλύτερή της άνθιση παράλληλα με την ανάπτυξη του ηλεκτρονικού υπολογιστή, έχει εδραιώσει την παρουσία της ως συμπληρωματικό εργαλείο των κανονισμών. Η πρόθεση της ΜΠΣ είναι ο ενδελεχής έλεγχος των αποτελεσμάτων των κανονισμών και η αυστηροποίηση των απαιτήσεων, όπου αυτό κριθεί αναγκαίο.
Η παρούσα διπλωματική εργασία αποσκοπεί στην εύρεση των πιέσεων που δέχεται η πτυχωτή φρακτή από το φορτίο και στην συνέχει η μελέτη της επίδρασης αυτών. Συγκεκριμένα, για τις περιγραφικές απαιτήσεις χρησιμοποιήθηκαν οι κοινοί κατασκευαστικοί κανονισμοί της διεθνούς ένωσης Νηογνωμόνων, ενώ για την μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων η πτυχωτή φρακτή μοντελοποιήθηκε και ύστερα έγινε η εφαρμογή της μεθόδου με την βοήθεια του CAD προγράμματος Solidworks. Από την μελέτη αυτή, προκύπτουν ενδιαφέροντα αποτελέσματα σχετικά με την αυστηρότητα των κανονισμών της διεθνούς ένωσης νηογνωμόνων αλλά και την συμβολή της μεθόδου των πεπερασμένων στοιχείων στην ναυτιλία.
Engineering and Technology ▶ Environmental Engineering Marine engineering
(EN)
Μέθοδος πεπερασμένων στοιχείων
Κανονισμοί νηογνωμόνων
Κοινοί κατασκευαστικοί κανονισμοί
Πτυχωτή φρακτή
SolidWorks
Greek
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ - Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών - Διπλωματικές εργασίες
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
