Αντικείμενο της παρούσας εργασίας είναι η διερεύνηση και αξιολόγηση των κατάλληλων κριτηρίων επιλογής για τον καθορισμό της ιδανικής τοποθεσίας εμπορικών λιμένων, με στόχο τη βιώσιμη ανάπτυξή τους, λαμβάνοντας υπόψη τον σημαντικό κοινωνικό και οικονομικό τους ρόλο στην τοπική κοινότητα. Η σχέση πόλεων και λιμανιών είναι αλληλένδετη και απαιτεί μακροπρόθεσμη στρατηγική και προγραμματισμό. Ωστόσο, αυτή η σχέση δεν παραμένει πάντα ανεπηρέαστη, καθώς, ενώ οι λιμένες συμβάλλουν στην οικονομική ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής, συχνά ανακύπτουν προβλήματα όπως η περιβαλλοντική επιβάρυνση, η κυκλοφοριακή συμφόρηση ή η δέσμευση ζωτικού χώρου της πόλης. Με βάση τα παραπάνω, η διπλωματική αυτή εργασία αξιολογεί τα τρία διαφορετικά σενάρια μετεγκατάστασης του λιμένα Ελευσίνας και, αφού εξετάσει τις επιπτώσεις τους στην τοπική κοινωνία και οικονομία, καταλήγει ότι η προτιμητέα επιλογή είναι η μεταφορά του λιμένα στην περιοχή της «Χαλυβουργικής», η οποία όμως δεν υπάγεται στη δικαιοδοσία του λιμένα. Αρχικά εξετάζει τις βασικές λειτουργίες και υποδομές των λιμένων, τις οικονομικές και κοινωνικές τους επιπτώσεις, καθώς και τα περιβαλλοντικά ζητήματα που προκύπτουν από τη λειτουργία τους. Επιπλέον, αναφέρονται οι προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι λιμένες και οι μελλοντικές τάσεις στην ανάπτυξή τους. Πραγματοποιείται βιβλιογραφική ανασκόπηση της κατάταξης των λιμένων με βάση τη γενιά τους, προσδιορίζοντας τις τεχνολογικές και λειτουργικές διαφορές. Ακολούθως παρουσιάζεται μια λεπτομερή ταξινόμηση των λιμένων με βάση διαφορετικά κριτήρια όπως η χρήση, η γεωγραφική θέση, τα συστήματα θαλάσσιων μεταφορών και η ιδιοκτησία. Αυτή η ταξινόμηση επιτρέπει τη συστηματική ανάλυση των λιμένων σε σχέση με τη λειτουργία και το ρόλο τους στο παγκόσμιο δίκτυο μεταφορών. Στη συνέχεια η μελέτη δίνει έμφαση στην περίπτωση του λιμένα της Ελευσίνας, επικεντρώνεται στην ανάλυση των στοιχείων του, με ανάλυση της δημογραφικής και κοινωνικοοικονομικής εικόνας της περιοχής, καθώς και της ιστορικής εξέλιξης του λιμανιού. Εξετάζονται οι υφιστάμενες λιμενικές υποδομές και η συνδεσιμότητα του λιμανιού με οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα. Επίσης, περιλαμβάνονται δεδομένα για τη λιμενική δραστηριότητα και η καταγραφή του φόρτου, καθώς και μια ανάλυση SWOT που αποκαλύπτει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της τρέχουσας κατάστασης, τις ευκαιρίες αλλά και τις αδυναμίες. Τέλος, εισάγεται η πολυκριτηριακή ανάλυση λήψης αποφάσεων (MCDA), παρουσιάζοντας τη σημασία της στη διαδικασία επιλογής της βέλτιστης θέσης για έναν λιμένα. Εξηγούνται οι διαφορετικές τεχνικές λήψης αποφάσεων και η εφαρμογή τους στην περίπτωση του λιμένα της Ελευσίνας, για την εύρεση της βέλτιστης λύσης που θα προάγει τη βιώσιμη ανάπτυξη και τη συνεργασία με την τοπική κοινωνία. Η μελέτη ολοκληρώνεται με βιβλιογραφικές αναφορές που υποστηρίζουν τα δεδομένα και τα συμπεράσματα της έρευνας.
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
