Σε αυτή την εργασία, αρχικά γίνεται μια περιγραφή του υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) και η σημασία του στη ναυτιλία.
Θα δοθεί ο ορισμός και η σύνθεση του φυσικού αερίου, καθώς και η διαδικασία μετατροπής του σε υγροποιημένο φυσικό αέριο. Σε αυτή του τη μορφή βλέπουμε τη μέθοδο αποθήκευσης, τη μεταφορά , τη παράδοση στους τερματικούς σταθμούς και για τη χρήση του ως καύσιμο, τη μετατροπή των πλοίων σε πλοία καύσης ΥΦΑ. Πέρα από την ανάλυση του ως φορτίο, θα εξεταστεί επίσης η χρησιμότητά του ως καύσιμο για πλοία, σε σύγκριση με το πετρέλαιο. Στην συνέχεια θα δούμε το πλαίσιο που οδήγησε τη ναυτιλιακή βιομηχανία μέσω του ΥΦΑ να προχωρήσει προς την απαλλαγή από τον άνθρακα. Ακολουθεί παρουσίαση των προοπτικών για τη χρήση του ΥΦΑ ως καύσιμο πλοίων σήμερα, του ρόλου των λιμενικών αρχών και της ανάπτυξης των σχετικών υποδομών. Σύμφωνα με την διαχείριση του ΥΦΑ και την υπάρχουσα κατάσταση στην Ελλάδα σήμερα και εξετάζοντας παράλληλα και το σχετικό νομοθετικό πλαίσιο, παρουσιάζεται ως μελέτη περίπτωσης η αεριέλευση στον Λιμένα του Πειραιά με στόχο να γίνει κατανοητή η διαδικασία που αφορά σε μια τέτοια περίπτωση. Στο τέλος αναφέρονται μέρος έκθεσης της εταιρίας αναλύσεων Bloomberg ως προς την παγκόσμια προοπτική του ΥΦΑ μέχρι το 2025 και τα συμπεράσματα που προκύπτουν με την ολοκλήρωση της εργασίας.
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
