Η έλευση των συστημάτων συνεπιβατισμού θα αποτελέσει σύντομα μια πραγματικότητα που θα επιφέρει σημαντικές αλλαγές στις μετακινήσεις εγείροντας ταυτόχρονα εύλογα το ερώτημα της αποδοχής τους από το ευρύ κοινό. Το ερώτημα αυτό έχει απασχολήσει τα τελευταία χρόνια τους ερευνητές σε διεθνές επίπεδο, χωρίς, ωστόσο, να έχουν διεξαχθεί αντίστοιχες έρευνες στην Ελλάδα. Με την παρούσα Διπλωματική Εργασία διενεργείται μια προσπάθεια κάλυψης αυτού του κενού θέτοντας ως στόχο την διερεύνηση των κριτηρίων για τον σχεδιασμό ενός συστήματος διαμοιρασμένης μετακίνησης στα Ιδρύματα Ανώτατης Εκπαίδευσης της Ελλάδος. Για τη συλλογή των απαιτούμενων στοιχείων, διεξήχθη διαδικτυακή έρευνα μέσω κατάλληλα διαμορφωμένου ερωτηματολογίου, το οποίο συμπλήρωσαν 948 μετακινούμενοι (που είτε φοιτούν, είτε εργάζονται σε κάποιο Ανώτατο Εκπαιδευτικό Ίδρυμα της Ελλάδας). Στη συνέχεια, αναπτύχθηκαν μοντέλα Λογιστικής Παλινδρόμησης (πολυωνυμικό και διωνυμικό). Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι η αποδοχή τους εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από κριτήρια τα οποία κατηγοριοποιούνται σε τρεις ομάδες: 1) λόγοι , 2) κίνητρα, και 3) εμπόδια. Τα κριτήρια χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη προτάσεων και πολιτικών για την επιτυχή εφαρμογή υπηρεσιών συνεπιβατισμού σε Ιδρύματα Ανώτατης Εκπαίδευσης της Ελλάδος.
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
