δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*
Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
Over the past years the Safety of Life at Sea, as well as the protection of the environment are issues
of great concern for the maritime world. The turn to these directions result in the increase of rules
and regulations, with which a shipping company is obliged to comply. How is the ship’s everyday
operation being affected and what is the cost the shipping companies should bear in order to remain
competitive? How difficult is for a complex modern vessel to remain profitable and safe at the same
time?
The purpose of this paper is to identify if and to what extend the rules & regulations
contribute to the vessel’s workload, to investigate how the seafarers themselves perceive this
new way of working and what is finally the risk of the additional paperwork onboard the
vessels. Last, a financial valuation takes place so that the vessels’ operational expenses
increase to be presented in relation to the past years, when the shipping companies’
operational corner stone was the empirical expertise.
Τα τελευταία χρόνια η Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα καθώς και η προστασία του
περιβάλλοντος είναι μείζονα θέματα που απασχολούν το ναυτιλιακό κόσμο. Η στροφή
λοιπόν του ενδιαφέροντος προς αυτές τις κατευθύνσεις έχουν σαν αποτέλεσμα την αύξηση
των κανονισμών στα πλαίσια των οποίων υποχρεούται μία ναυτιλιακή εταιρία να
λειτουργεί. Πώς όμως επηρεάζεται η καθημερινή λειτουργία του καραβιού και ποιό είναι το
κόστος που επωμίζονται οι εταιρίες για να ανταποκριθούν στις αυξημένες απαιτήσεις της
αγοράς προκειμένου να παραμείνουν ανταγωνιστικές; Πόσο εύκολο είναι ένα σύγχρονο
πολύπλοκο πλοίο να παραμένει ασφαλές αλλά ταυτόχρονα και επικερδές;
Σκοπός της εργασίας είναι να εντοπίσει αν και κατά πόσο οι κανονισμοί έχουν δυσκολέψει
την εργασία των ναυτικών στα καράβια, να ερευνήσει πώς οι ίδιοι οι ναυτικοί εκλαμβάνουν
την νέα κατάσταση πραγμάτων και τελικά ποιό είναι το ρίσκο της γραφειοκρατίας στο
καράβι. Τέλος γίνεται μία οικονομική αποτίμηση, ώστε να παρουσιαστεί πως επηρεάστηκε
το κόστος λειτουργίας ενός καραβιού συγκριτικά με τα προηγούμενα χρόνια, όπου οι
ναυτιλιακές εταιρίες λειτουργούσαν με κύριο γνώμονα την εμπειρική τεχνογνωσία.
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές
*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.
Βοηθείστε μας να κάνουμε καλύτερο το OpenArchives.gr.
