δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*
Σχολή Ναυτιλίας και Βιομηχανίας. Τμήμα Ναυτιλιακών Σπουδών
The purpose of this thesis is the analysis of ship recycling industry. Aim of this particular study will also be to analyze the institutional framework that governs the ship recycling, while special focus is in implemented in the environmental dimension and consequences of this particular operation. Furthermore this paper displays the current tendencies in ship recycling operation and the main questions arising from the international conventions and regulations.
The first chapter is a brief presentation of the dismantling procedures in ship recycling industry and lists the risks in both environmental and social level throughout the recycling operation.
The second chapter covers the current tendencies in ship recycling, and displays the geographical distribution of the recycling market and the major countries involved in it.
The third chapter analyzes the international framework governing the recycling of ships. This chapter also refers to the actions of international organizations such as IMO and non-governmental organizations in order the ship be recycling performed in a safe and environmentally sound manner.
The fourth chapter displays the latest developments in ship recycling industry and analyzes how these developments affect the market.
The findings of this thesis will constitute as a base for further research and the proposals in this chapter aim to improve the environmental policy and legislation of ship recycling industry.
Σκοπός της διπλωματικής αυτής εργασίας είναι η προσέγγιση και ανάλυση της βιομηχανίας ανακύκλωσης των πλοίων. Παρουσιάζεται η κατάσταση που επικρατεί στον συγκεκριμένο κλάδο με ιδιαίτερη έμφαση στο θεσμικό πλαίσιο που τον διέπει. Επίσης γίνεται προσπάθεια να αποτυπωθεί ο περιβαλλοντικός και κοινωνικός αντίκτυπος από τις διαδικασίες διάλυσης και να καταγραφούν οι ενέργειες που αποσκοπούν στην ασφαλή και περιβαλλοντικά ορθή ανακύκλωση των πλοίων. Ακόμη η παρούσα εργασία παρουσιάζει τις σύγχρονες τάσεις που επικρατούν και τα κύρια ερωτήματα που προκύπτουν από τις Διεθνής Συμβάσεις και κανονισμούς.
Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται μια σύντομη παρουσίαση των διαδικασιών διάλυσης των πλοίων και παραθέτονται οι κίνδυνοι που προκύπτουν κατά τις εργασίες τόσο σε περιβαλλοντικό όσο και σε κοινωνικό επίπεδο.
Το δεύτερο κεφάλαιο αφορά στην παρούσα κατάσταση της βιομηχανίας ανακύκλωσης, παρουσιάζοντας τη γεωγραφική κατανομή της αγοράς και τις σημαντικότερες χώρες που δραστηριοποιούνται σ’ αυτήν.
Στο τρίτο κεφάλαιο αναλύεται το θεσμικό πλαίσιο που διέπει την ανακύκλωση των πλοίων παραθέτοντας τις ενέργειες που λαμβάνουν χώρα με γνώμονα την ανακύκλωση με ασφαλή και περιβαλλοντικά ορθό τρόπο.
Το τέταρτο κεφάλαιο προσπαθεί να παραθέσει τις τελευταίες εξελίξεις του κλάδου και πως αυτές επηρεάζουν την αγορά διάλυσης και ανακύκλωσης των πλοίων.
Στα συμπεράσματα καταγράφονται τα αποτελέσματα της διπλωματικής εργασίας και γίνονται προτάσεις για τη βελτίωση της βιομηχανίας ανακύκλωσης των πλοίων που αποτελεί σημαντικό κομμάτι του οικονομικού κύκλου.
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές
*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.
Βοηθείστε μας να κάνουμε καλύτερο το OpenArchives.gr.
