δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*
Σχολή Χρηματοοικονομικής και Στατιστικής. Τμήμα Στατιστικής και Ασφαλιστικής Επιστήμης
Αναλογιστική Επιστήμη και Διοικητική Κινδύνου
Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι να εξεταστεί το φαινόμενο της πειρατείας κατά πλοίων το οποίο έχει κάνει έντονα την επανεμφάνιση του στις θαλάσσιες μεταφορές τα τελευταία χρόνια. Κάνουμε μια ιστορική αναδρομή στην πειρατεία και στη συνέχεια αναφερόμαστε στα αιτία εμφάνισης του φαινομένου κάνοντας ειδική στη Σομαλική πειρατεία. Επειδή η πειρατεία αποτελεί και σημαντικό ασφαλιστικό κίνδυνο, αναφερόμαστε στον κλάδο των ναυτασφαλίσεων και στον τρόπο που ο κίνδυνος της πειρατείας αντιμετωπίζεται ασφαλιστικά. Στη συνέχεια αναφερόμαστε στο κόστος που προκαλείτε από την εμφάνιση και την αντιμετώπιση του φαινομένου, καθώς και στις βέλτιστες πρακτικές διαχείρισης αυτού για τη μείωση του ρίσκου των επιθέσεων. Ακολουθούν οι προτάσεις για την εξάλειψη του φαινομένου τόσο με την καταστολή αυτού, όσο και με την πρόληψη. Τέλος, μελετώντας ιστορικά δεδομένα δημιουργούμε ένα μοντέλο πρόβλεψης πειρατεία πλοίων.
The purpose of this study is to examine the piracy phenomenon against vessels, which has emerged once again as a threat in the marine transport industry. First, we examine the history of this phenomenon of piracy and we take a closer look on its causes. A special focus is given on the case of Somalia. Since piracy is also an insurance problem, with the various and important damages that can cause, we will discuss its implications on the sector of Marine Insurance and the way the particular threat is treated by maritime insurance companies. Furthermore, we will discuss the cost of piracy and ways to fight it, as well as the best management practices in order to minimize the risk of pirate attacks. Also, suggestions on how to eliminate and prevent this particular threat will follow. Finally, by studying a historical data we will create a forecast model for vessel piracy.
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 4.0 Διεθνές
*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.
Βοηθείστε μας να κάνουμε καλύτερο το OpenArchives.gr.
