Η σπουδαιότητα της θάλασσας για την ανθρώπινη ιστορία, διαθέτει μια διαχρονική αξία, καθότι ανάγεται από την αρχαιότητα έως τις σύγχρονες μέρες. Μεταφορές, ανθρώπων, προϊόντων, ζώων, σύνδεση περιοχών, επικοινωνία πολιτισμών, επιρροή ηθών και εθίμων, είναι μόνο μερικά από αυτά που πρόσφερε και συνεχίζει να προσφέρει η ναυτιλία στην ανθρωπότητα.
Η παρούσα εργασία, επιδιώκει την προσέγγιση του οικονομικού αυτού κλάδου, υπό το πρίσμα της ελληνικής του θεώρησης, δίχως όμως να λησμονεί τη σύνδεση της ναυτιλίας με την Ευρώπη και την Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά και με τρίτες χώρες. Βασικά σημεία ανάλυσης της παρούσης είναι η διεθνοποίηση του ναυτιλιακού τομέα, αλλά και ο ρόλος της παγκοσμιοποίησης σε αυτόν. Σε κάθε περίπτωση, ιδιαίτερη μνεία θα δοθεί στην υφιστάμενη οικονομική κρίση, που μαστίζει την ελληνική πραγματικότητα, αλλά και την επιρροή της σε παγκόσμιο επίπεδο. Ειδικότερα, θα προσεγγιστούν τα αποτελέσματα της κρίσης στο ναυτιλιακό κλάδο και οι τρόποι που δύνανται να ακολουθηθούν, ώστε να στηριχθεί η ναυτιλία και να μην ακολουθήσει την τύχη των περισσοτέρων ελληνικών επιχειρήσεων, εν μέσω κρίσης. Εξίσου σημαντική νοείται και η ναυτιλιακή πολιτική που ακολουθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση, σε μια προσπάθεια κατανόησης του τρόπου που δομούνται οι θαλάσσιες μεταφορές, εντός των κρατών μελών της Ένωσης.
Καταληκτικά, η παρούσα θα προσεγγίσει την ελληνική ναυτιλία, το ισχύον νομικό πλαίσιο λειτουργίας και διαχείρισής της, τα στεγανά της και τους προβληματισμούς που την διέπουν, σε μια απόπειρα κατανόησης της σημασίας της. Η σημασία αυτή ιδωμένη υπό το πρίσμα της ελληνικής οικονομίας, διαφαίνεται από τα στοιχεία του ελληνικού ΑΕΠ. Εξάλλου, το σύνολο της ελληνικής ναυτιλίας (πλοία με ελληνική σημαία, πλοία Ελλήνων ιδιοκτητών), αποτελεί βασική πηγή πλούτου για την χώρα.
TEI of West Macedonia
