δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*
Η ναυτιλία είναι τόσο το θεμελιώδες όσο και κυρίαρχο μέσο μεταφοράς για το παγκόσμιο εμπόριο, καθώς η Γη σχεδόν καλύπτεται από θάλασσα. Περίπου 120.000 πλοία διαφόρων διαστάσεων και περισσότερων από 250 διαφορετικά είδη, μεταφοράς φορτίου ή μετακίνησης επιβατών ή και τα δύο, εξυπηρετούν την ανθρωπότητα. Επιπρόσθετα, η ναυτιλία αποτελεί το μεγαλύτερο μηχανισμό μεταφοράς και παράδοσης προϊόντων του διεθνούς εμπορίου, και διαδραματίζει τεράστιο ρόλο στο γενικό καλό της ανθρωπότητας. Δισεκατομμύρια τόνοι πρώτες ύλες και έτοιμα προϊόντα μεταφέρονται καθημερινά με πλοία μεταξύ λιμανιών και λιμενικών τερματικών σταθμών οικονομικά, ολοκληρωμένα και χωρίς προβλήματα. Τα πλοία χρησιμοποιούνται σε λειτουργικό περιβάλλον υψηλού κινδύνου. Στην εποχή της ακριβούς δορυφορικής πλοήγησης, πάρα πολλά ατυχήματα εξακολουθούν να συμβαίνουν στη θάλασσα. Ακόμη και τα διαθέσιμα προηγμένα όργανα πλοήγησης και οι βελτιωμένες τεχνολογίες επικοινωνίας έχουν καταφέρει να μειώσουν αλλά όχι και να σταματήσουν τα ατυχήματα. Σκοπός της παρούσας εργασίας είναι η μελέτη των μηχανολογικών εγκαταστάσεων πλατφόρμας φορτοεκφόρτωσης πετρελαιοειδών, η περιγραφή της διαδικασίας που ακολουθείται και θέματα ασφάλειας που χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής.
*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.
Βοηθείστε μας να κάνουμε καλύτερο το OpenArchives.gr.
Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα (ΤΕΙ) Δυτικής Μακεδονίας
