δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*
Ο σκοπός της εργασίας είναι η κατανόηση και η εκμάθηση τον βασικών εννοιών αεροδυναμικής επιβατικών αγωνιστικών και κάθε είδους οχημάτων όπως κάθετη δύναμη οπισθέλκουσα και περιοχή έλξης. Η σημασία αυτώ καθώς και η εφαρμογή τους σε όλου του είδους τα αυτοκίνητα. Η μελέτη της αεροδυναμικής και οι τρόποι μέτρησης της ποσότητας αυτής αλλά και η χρήση των αεροδυναμικών βοηθημάτων που συνδράμουν σε ένα ολοκληρωμένο σύνολο και ένα ποιο αεροδυναμικά βελτιωμένο όχημα καθώς και οι τρόποι οπτικοποίησης της ροής του αέρα. Επίσης, στην εργασία αναλύεται η σήραγγα αέρα καθώς και το πόσο σημαντική είναι στην εξέλιξη της αεροδυναμικής των αγωνιστικών οχημάτων αλλά και των επιβατικών. Ένα άλλο στοιχείου που εξετάζεται αναλυτικά είναι η χρήση αεροδυναμικών βοηθημάτων σε αγώνες ταχύτητας αλλά και αντοχή και η χρησιμότητα του καθενός από αυτά τα βοηθήματα. Αναλύεται η χρήση υπολογιστικής μελέτης αεροδυναμικών φορτίων σε οχήματα και την αλλαγή και την ευκολία που έχει φέρει στην βιομηχανία της αυτοκίνησης αυτήν η κίνηση. Επίσης, υπάρχουν και παραδείγματα για την χρήση υπολογιστικής μελέτης πρωτότυπων οχημάτων τύπου LeMans. Στη συνέχεια, εξηγείται η αεροδυναμική άλλων τύπων οχημάτων όπως μοτοσυκλετών και φορτηγών οχημάτων μεγάλων αποστάσεων επιπλέον αεροδυναμική λεωφορείων. Τέλος αναλύεται και εξηγείται η χρήση των ενεργών αεροδυναμικών βοηθημάτων στα υπεραυτοκίνητα και το ποιο εξελιγμένο αυτών που θα κυκλοφορήσει με έναν ενεργό ανεμιστήρα στο πίσω μέρος GMA T50.
*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.
Βοηθείστε μας να κάνουμε καλύτερο το OpenArchives.gr.
Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα (ΤΕΙ) Δυτικής Μακεδονίας
