Στην παρούσα εργασία θα γίνει αναλυθεί ο τρόπος κατασκευής ενός τηλεκατευθυνόμενου σκάφους πολυεστερικού υλικού σε κλίμακα. τα σκάφη, τα οποία είναι δύο ειδών. Τα ιστιοφόρα (κίνηση με αέρα) και αυτά που χρησιμοποιούν κάποιου είδους μοτέρ (βενζινοκίνητα ή ηλεκτρικά). Η ενέργεια που παράγεται είτε από τον βενζινοκινητήρα είτε από τον ηλεκτροκινητήρα χρησιμοποιείται για να κινήσει την προπέλα που είναι βυθισμένη στο νερό και να κινηθεί το σκάφος. Ο έλεγχος του σκάφους γίνεται σε δύο κύρια μέρη, στο άνοιγμα του γκαζιού και στο πηδάλιο. Επιπρόσθετα κάποια σκάφη μπορεί να είναι εφοδιασμένα και με διάφορα άλλα μέρη που τα κάνουν πιο ρεαλιστικά όπως ένα εικονικό ραντάρ, φώτα πλεύσης ή κόρνα κλπ. Σε αγωνιστικά σκάφη υπάρχουν και λειτουργίες ασύρματου ελέγχου του μίγματος του καυσίμου και της γωνίας των Flaps και της προπέλας για καλύτερη ρύθμιση της πλεύσης ανάλογα τον καιρό.
TEI of West Macedonia
