Μετά την κατολίσθηση βράχων στον Εθνικό δρόμο, στην Κοιλάδα των Τεμπών, που συνδέει την Αθήνα με την Θεσσαλονίκη, το Υπουργείο Μεταφορών αποφάσισε να παρακαμφθεί η Κοιλάδα των Τεμπών και μετά από τη Λάρισα να οδηγηθεί η κυκλοφορία των οχημάτων κυρίως φορτηγων και λεοφωρείων μέσω Σαρανταπόρου-Κοζάνης στην Εγματία Α2 και στη συνέχεια στη Θεσσαλονίκη. Έτσι προέκυψε το πρόβλημα ασφάλειας της αντοχής της γέφυρας λόγω μεγάλου φορτίου από τα πολλά βαρέα οχήματα που θα κινούνταν επάνω στη γέφυρα Το Υπουργείο ανέθεσε σε ένα γραφείο μελετών να μελετήσει και να υλοποιήσει ένα σύστημα για την εξασφάλιση χωρίς κίνδυνο διέλευσης οχημάτων.
TEI of West Macedonia
