Στην εργασία που ακολουθεί, έχει γίνει μια λεπτομερής καταγραφή και επεξήγηση όλων των χαρακτηριστικών γνωρισμάτων, όσον αφορά τα σώτρα και τα ελαστικά επίσωτρα των αυτοκινήτων. Για ευνόητους λόγους από εδώ και στο εξής, τα σώτρα θα αναφέρονται ως ζάντες και τα ελαστικά επίσωτρα ως ελαστικά.
Ο τροχός, ως ενιαίο σύνολο (ζάντα-ελαστικό), αποτελεί μέρος του συστήματος ανάρτησης. Έτσι, στο πρώτο κεφάλαιο αναφέρονται τυπικά συστήματα ανάρτησης και τα μέρη αυτών, η αρχή λειτουργίας τους κλπ. Το σύστημα που ακολουθεί είναι το σύστημα διεύθυνσης (δεύτερο κεφάλαιο), στο οποίο γίνεται μια απλή αναφορά στα στοιχεία που το συνθέτουν, αλλά μια πιο εκτενής αναφορά στη γεωμετρία του, η εξέλιξη της οποίας βοήθησε ώστε να γίνει η οδήγηση ενός οχήματος μια απλή διαδικασία ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες.
Το τρίτο και τέταρτο κεφάλαιο, αφορούν τα ελαστικά και τις ζάντες. Δομή, τρόπος κατασκευής, σύμβολα και αριθμοί, μελέτες και διαγράμματα είναι μερικά από τα υποκεφάλαια των ελαστικών. Στο κεφάλαιο των ζαντών, αναφέρονται οι τύποι που υπάρχουν, οι τυποποιημένες διαστάσεις τους, οι μέθοδοι κατασκευής τους και πληροφορίες σχετικές με τα μέταλλα που χρησιμοποιούνται.
Τέλος, γίνεται έρευνα αγοράς τόσο σε ζάντες όσο και σε ελαστικά που κυκλοφορούν στο ελληνικό εμπόριο. Επίσης, παρουσιάζεται και μια σχεδιαστική πρόταση για ζάντα.
TEI of West Macedonia
