Αυτή η εργασία έχει ως σκοπό την εύρεση της καταλληλότερης θέσης κατασκευής μιας διαδρομής, εντός μιας υπαίθριας εκμετάλλευσης, η οποία θα εξυπηρετεί για όλη την διάρκεια της μεταλλευτικής δραστηριότητας τις αυξημένες μεταφορικές ανάγκες tow υλικών εκσκαφής, που δημιουργούνται, με το ελάχιστο δυνατό κόστος. Το μεταλλείο για το οποίο θα γίνει αυτό βρίσκεται στον Αγ. Ιωάννη του Νομού Βοιωτίας υπό την εποπτεία της ΑΑΡΚΟ I ,Μ.Μ.Α.Ε. από το οποίο η ίδια εκμεταλλεύεται λατεριτικά κοιτάσματα σιδηρονικελιούχων μεταλλευμάτων. Από αυτά η εν λόγω εταιρεία διακρίνει το νικέλιο το οποίο αποτελεί τον ουσιαστικό και τον κύριο λόγο ύπαρξης της. Θα χρησιμοποιηθούν δύο πακέτα μεταλλευτικής πληροφορικής, το Vulcan 3D Software και το Express Road Planner. Με μια αρκετά μεγάλη διαδικασία που αποτελεί και την κύρια δομή της εργασίας θα προτείνεται η καλύτερη θέση διάνοιξης ενός τέτοιου οδικού συστήματος εντός της επιφανειακής εκσκαφής.
Η συγκεκριμένη διαδικασία περιγράφεται αναλυτικότατα στις σελίδες που ακολουθούν δίνοντας αρκετή βάση στις τεχνικές λεπτομέρειες της εκσκαφής καθώς και της ίδιας της ράμπας μιας και το κόστος κατασκευής της θα είναι καθοριστικό για το χρονικό υπόλοιπο της ζωής του μεταλλείου. Επειδή αυτή πραγματοποιήθηκε μέσω των δύο λογισμικών που προαναφέρθηκαν η παρουσίαση πολλών εικόνων αποτελούσε μονόδρομο κατά την εκπόνηση της.
Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα (ΤΕΙ) Δυτικής Μακεδονίας
