δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*
Η παρούσα πτυχιακή εργασία αποτελεί μία έρευνα ως προς τις θεωρητικές προσεγγίσεις γύρω από τα χαρακτηριστικά της υγραεριοκίνησης. Πιο αναλυτικά γίνεται παρουσίαση των βασικότερων χαρακτηριστικών της μετατροπής βάσει των κανονισμών που προβλέπει ο νόμος για την ορθή λειτουργία του συστήματος υγραερίου. Συγκεκριμένα, μέσα από τη μελέτη αυτό που επιδιώκεται να δειχθεί ο τρόπος με τον οποίο γίνεται η μετάβαση από την βενζίνη στο υγραέριο από τα οχήματα. Για την επίτευξη της συγκεκριμένης μελέτης πραγματοποιήθηκε έρευνα μέσω της έντυπης και διαδικτυακής βιβλιογραφίας με σκοπό την συγκέντρωση των απαιτούμενων στοιχείων. Κατά ένα μεγάλο ποσοστό στην εκπόνηση της έρευνας βοήθησαν τα στοιχεία που αποκομίσαμε από την μελέτη του Ταρνάρη και συν., 2013, αλλά κυρίως από την Υπουργική Απόφαση οικ.18586/698/2000 και την νομοθεσία 2773/1999 (Α΄/286) «Απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας – Ρύθμιση θεμάτων ενεργειακής πολιτικής και λοιπές διατάξεις».
*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.
Βοηθείστε μας να κάνουμε καλύτερο το OpenArchives.gr.
Τεχνολογικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα (ΤΕΙ) Δυτικής Μακεδονίας
