Η παρούσα διπλωματική εργασία εκπονήθηκε στα πλαίσια του Διατμηματικού Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών «Σχεδιασμός, Διοίκηση και Πολιτική του Τουρισμού», της Σχολής Επιστημών και Διοίκησης του Πανεπιστημίου Αιγαίου υπό την επίβλεψη του Αναπληρωτή Καθηγητή Δρ. Ανδρέα Παπαθεοδώρου.Επιδιωκόμενος σκοπός της παρούσας εργασίας είναι να η σύνδεση της τουριστικής ανάπτυξης ενός προορισμού με τον τουρισμό κρουαζιέρας. Στόχος της είναι η διερεύνηση των απόψεων και των στάσεων των φορέων της πόλης της Θεσσαλονίκης, που αποτελεί και μελέτη περίπτωσης, σχετικά με την πορεία του λιμένα και την ανταγωνιστικότητα της πόλης.Προκειμένου να επιτευχθεί ο σκοπός της μεταπτυχιακής μελέτης αρχικά γίνεται μια εισαγωγή στον τουρισμό κρουαζιέρας, τα είδη και τα χαρακτηριστικά της κρουαζιέρας, ενώ καταγράφεται και η παγκόσμια τάση στην αγορά κρουαζιέρας. Στη συνέχεια, η εργασία επικεντρώνεται σε μια άλλη πτυχή που είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη κρουαζιέρας και αυτή είναι οι λιμένες. Τρία διαφορετικά είδη (homeport, port of call, hybrid port) και οι προϋποθέσεις που καθιστούν ένα λιμάνι κατάλληλο για λιμένα βάσης είναι θέματα που αναπτύσσονται διεξοδικά. Το 2ο κεφάλαιο ολοκληρώνεται με τις οικονομικές, κοινωνικο-πολιτισμικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις που έχει ο τουρισμός κρουαζιέρας στο ευρύτερο περιβάλλον μιας χώρας και πως μπορούν να περιοριστούν εάν αναπτυχθεί με βιώσιμο τρόπο. Ακολούθως, η εργασία στρέφεται στην ελληνική αγορά κρουαζιέρας, στην πρόσφατη πλήρη εκχώρηση δικαιωμάτων καμποτάζ και στα οφέλη που μπορεί να αποκομίσει η ελληνική οικονομία. Έπειτα, επικεντρώνεται στην πόλη και στον λιμένα Θεσσαλονίκης σαν μελέτη περίπτωσης, με την σύντομη περιγραφή τους και την παράθεση στατιστικών στοιχείων για τα επίπεδα τουρισμού στην πόλη και τη θέση που κατέχει η κρουαζιέρα. Στο 4ο κεφάλαιο αναπτύσσεται η μεθοδολογία για την ολοκλήρωση της έρευνας η οποία στηρίχθηκε στις συνεντεύξεις σε βάθος φορέων της πόλεως και ακαδημαϊκών με σχετικό αντικείμενο. Το γενικό συμπέρασμα που προέκυψε από την ανάλυση του υλικού είναι ότι η συνεργασία όλων των φορέων της πόλης θα ωθήσει τον τουρισμό κρουαζιέρας ανεβάζοντάς τον στη θέση που του αναλογεί. Εν κατακλείδι, αναπτύσσονται προσωπικά συμπεράσματα και υλοποιήσιμες προτάσεις έτσι ώστε ο τουρισμός κρουαζιέρας να μετατραπεί σε μετρίσιμη δύναμη για τον τουρισμό της πόλης και η ίδια η πόλη να καταστεί ένας καινούριος προορισμός κρουαζιέρας, με την προϋπόθεση της αγαστής συνεργασίας πολιτών και φορέων αυτής της πόλης και την ανάπτυξη τουριστικής συνείδησης.
This thesis was prepared for the postgraduate programme "Tourism Planning Management and Policy ", Faculty of Sciences and Administration, University of Aegean, under the supervision of Professor Dr. Andreas Papatheodorou.This study is an initial attempt to investigate the relationship of a tourism destination and cruise tourism. The aim of the present paper is to examine the opinions of local authorities of Thessaloniki related to the progress of the city port and whether the city is competitive.This master thesis firstly introduces us to cruise tourism, the types and characteristics of the cruise, while recording the global trend in the cruise market. Thereafter, the paper focuses on cruise ports and the various types (homeport, port of call, hybrid port) as well as the conditions that make a harbor suitable for homeporting. The second chapter concludes with the economic, socio -cultural and environmental effects of cruise tourism in the wider environment of a country and how they can be reduced if developed sustainably. Subsequently, the paper focuses on Greek cruise market, on cabotage rights and how they can benefit Greek economy. Furthermore, the study provides an overview of the city and the port of Thessaloniki and some statistics about the level of tourism development of the city and the position held by the cruise industry. Next, the research methodology is developed, which is based on in-depth interviews from local organizations and academics. On the basis of the results of the research, it can be indicated that cooperation of all stakeholders in the city will boost cruise tourism placing it to the position it deserves. Concluding, cruise tourism can become a striving force for the city's tourism; moreover Thessaloniki can evolve into a new cruise destination, as long as the citizens of the city can cooperate properly with the local authorities and together develop tourism consciousness.
Πανεπιστήμιο Αιγαίου
