δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*
Μελέτη της μεθόδου αποτίμησης μεταχειρισμένων πλοίων ξηρού φορτίου μέσω της μεθόδου Long Term Asset Valuattion (LTAV) και σύγκριση με αγοραίες τιμές με σκοπό την εξέταση ύπαρξης "φούσκας" κατα την περίοδο 2002-2016. Μελέτη της αποτελεσματικότητας των αγορών μεσω των ελέγχων Engle-Granger, Johansen.
The present study examines the mechanics behind valuation methods of vessels, more specifically of the Long Term Asset Valuation Model, which
is assumed to incorporate the largest amount of information available into the final price when compared to other methods. The next part involves an examination between differences in estimated intrinsic values calculated by the model and actual market values. Following that, the analysis is continued with the definition of what exactly is a bubble in general and
which are the conditions that need to be present in order for a bubble to form. Being more specific, the prevalent conditions that existed during the period when the vessels prices in the secondhand market presented a large difference with the intrinsic values are examined.
The next part of the analysis involves the empirical research based on the concept of the efficiency in the secondhand ship markets. The Efficient Market Hypothesis is tested based on cointegration tests on the second hand prices of three different size categories in the dry bulk sector; Supramax, Panamax and Capesize as it was used in previous
studies. The existence of cointegration between those prices indicates
a possible inefficiency of the whole second hand market for vessels. An
extend on the concept of testing efficiency is examined through
Engle-Granger cointegration testing as well as the Johansen test.
The analysis was based on monthly data for the period 1994-2016 for 10-year-old second-hand vessels.
The results from the two tests indicate that there is cointegration among the three variables, although the tests present that there is a
different number of cointegrating vectors. This deems the implementation of an error correction model difficult, as well as the fact that there are many exogenous factors that affect the formation of the second hand prices.
Vessel Valuation
Efficient Market Hypothesis (EMH)
Κοινωνικές Επιστήμες ▶ Κοινωνική και Οικονομική Γεωγραφία Μεταφορές
(EL)
Κοινωνικές Επιστήμες ▶ Οικονομικά και Επιχειρήσεις Εμπόριο
(EL)
Bubbles
Vessel Valuation
Efficient Market Hypothesis (EMH)
Θεωρία Αποτελεσματικών Αγορών
Αποτίμηση Πλοίων
Φούσκες
Ναυτιλία, Μεταφορές και Διεθνές Εμπόριο ΝΑ.Μ.Ε.
Πανεπιστήμιο Αιγαίου - Σχολή Επιστημών της Διοίκησης - Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών
*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.
Βοηθείστε μας να κάνουμε καλύτερο το OpenArchives.gr.
Πανεπιστήμιο Αιγαίου
