Μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις στους δίδυμους πύργους των Η.Π.Α. και του δεξαμενόπλοιου Λιμβούργου στην Υεμένη, ο ΙΜΟ έχει ορίσει ένα συμπληρωματικό κεφάλαιο στη Σύμβαση SOLAS, μέσω ενός παραρτήματος που ονομάζεται Κώδικας ISPS (Διεθνής Κώδικας για την Ασφάλεια των Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων), που αφορά την πρόληψη παρόμοιων συμβάντων στις θαλάσσιες μεταφορές. Ο Κώδικας ISPS αναγκάζει τα λιμάνια, τα πλοία και όλους τους οργανισμούς που εργάζονται στη ναυτιλιακή βιομηχανία να τηρούν αυστηρά μέτρα ασφαλείας. Αυτή η κατάσταση επηρεάζει τα εμπλεκόμενα μέρη με καλούς και κακούς τρόπους. Ο Κώδικας ISPS έχει και καλές επιπτώσεις, όπως η αύξηση του επιπέδου ασφαλείας, της αποτελεσματικότητας και της ανταγωνιστικότητας και κακές επιπτώσεις, όπως η αύξηση του ετήσιου κόστους, οι εργασίες διαχείρισης και η υψηλότερη επάνδρωση.
Anchors
Shipping
Tankers
Social Sciences ▶ Social and Economic Geography Transportation
(EN)
Social Sciences ▶ Economics and Business Commerce
(EN)
δεξαμενόπλοια
ασφάλεια
αγκυροβόλια
ships
safety
anchoring
Πανεπιστήμιο Αιγαίου - Σχολή Επιστημών της Διοίκησης - Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών
University of the Aegena
