Welfare Implications of Automobile Feebates: A Simulation Analysis

Το τεκμήριο παρέχεται από τον φορέα :
Cyprus University of Technology   

Αποθετήριο :
Ktisis   

δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου
στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*



Welfare Implications of Automobile Feebates: A Simulation Analysis

Zachariadis, Theodoros
Clerides, Sofronis
Adamou, Adamos

article

2012-01-05
2015-12-08T07:53:26Z
2015-03-27T12:28:46Z


Vehicle taxation based on CO2 emissions is increasingly being adopted worldwide in order to shift consumer purchases to low-carbon cars, yet evidence on its effectiveness and economic impact is limited. We focus on feebate schemes, which impose a fee on high-carbon vehicles and give a rebate to low-carbon automobiles. We estimate demand for automobiles in Germany and simulate the impact of alternative feebate schemes on emissions, consumer welfare, public revenues and firm profits. We find that revenue-neutral feebate schemes are welfare-decreasing; welfare can only increase with schemes that increase tax revenues at the expense of consumer and producer surplus.

Engineering and Technology
Environmental Biotechnology

Environmental taxation
Carbon taxation
Engineering and Technology
CO2 emissions
Environmental Biotechnology
Feebates

Αγγλική γλώσσα

Social Science Research Network, 2012.

Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 United States
open




*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.