Η παρούσα πτυχιακή εργασία εστιάζεται στην ανάλυση και σύγκριση των συγκολλήσεων μεταλλικών και πλαστικών αγωγών μεταφοράς φυσικού αερίου. Για τους μεταλλικούς αγωγούς μελετώνται οι μεθόδοι ηλεκτροσυγκόλλησης τόξου (μέθοδοι MMA, MIG/MAG, FCAW, TIG, SAW και PAW), ενώ για τους πλαστικούς αγωγούς μελετώνται οι μέθοδοι συγκόλλησης τριβής (friction welding), συγκόλλησης τριβής με κολλάρο, συγκόλλησης με θέρμανση των άκρων από θερμαντικό στοιχείο (butt fusion welding) και σύνδεσης με ειδική πάστα. Στην συνέχεια, αναδείχθηκαν ως ιδανικότερες η μέθοδος TIG για τους μεταλλικούς αγωγούς και η συγκόλληση με τριβή και ανάδευση για τους πλαστικούς. Εν τέλει, υπολογίζονται οι βέλτιστες παράμετροι μέσα από έρευνα και γίνεται σχεδιασμός μηχανισμού συγκόλλησης με την μέθοδο τριβής με ανάδευση (FSW). Ο μηχανισμός περιλαμβάνει τα τμήματα ‘pin’ και ‘shoe’, ο σχεδιασμός των οποίων έγινε στο λογισμικό ‘Solidworks’.
This thesis focuses on the analysis and comparison of the weldings of natural gas, metal and plastic, pipelines. As far as the metal pipes are concerned, arc weldings are studied (MMA, MIG/MAG, FCAW, TIG, SAW and PAW), while for the plastic pipes, methods such as friction welding, butt fusion welding and adhesives, are examined and contrasted. Subsequently, TIG welding emerged as the ideal method for connecting metal pipes and Friction Stir Welding (FSW) for plastic pipes. Ultimately, the optimal parameters are estimated through research and the tool of Friction Stir Welding is designed. In FSW the tool contains a rotational 'pin' and 'shoe', which were designed in 'Solidworks'.
Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Κύπρου
