1. Home page
  2. Search

A Model for the Optimal Location of Park’n’Ride Spaces in Attiko Metro, Athens

This item is provided by the institution :
National Technical University of Athens   

Repository :
Digital Library of National Technical University of Athens | Dspace@NTUA   

see the original item page
in the repository's web site and access all digital files if the item*



Μοντέλο Βέλτιστης Χωροθέτησης Εγκαταστάσεων Park'n'Ride με εφαρμογή στο Αττικό Μετρό (EL)
A Model for the Optimal Location of Park’n’Ride Spaces in Attiko Metro, Athens (EN)
Αυγερινός, Ιωάννης (EL)
Avgerinos, Ioannis (EN)
ntua (EL)
Κεπαπτσόγλου, Κωνσταντίνος (EL)
Σπυροπούλου, Ιωάννα (EL)
Ψαριανός, Βασιλείος (EL)
bachelorThesis
2017-06-29
2017-07-25
2017-07-25T07:49:56Z
Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτελεί η κατασκευή ενός μαθηματικού μοντέλου εντοπισμού της βέλτιστης θέσης χωροθέτησης χώρων στάθμευσης για μετεπιβίβαση από Ι.Χ. σε μέσο μαζικής μεταφοράς (ειδικότερα, το μετρό) στην Αθήνα. Το μοντέλο που αναπτύχθηκε αποτελεί ένα πρότυπο μέγιστης κάλυψης της ζήτησης, όπως αυτό ορίζεται από τις επιστήμες λήψης αποφάσεων και την επιχειρησιακή έρευνα. Για την επίλυση του μοντέλου, εφαρμόστηκε η αλγοριθμική μέθοδος Simplex, με σκοπό τη μεγιστοποίηση της ζήτησης, την ελαχιστοποίηση του αντίτιμου χρήσης των χώρων στάθμευσης των εγκαταστάσεων και την τήρηση περιορισμών, σύμφωνα με τα κριτήρια επιλογής της θέσης χωροθέτησης σταθμών park’n’ride που ορίζει η διεθνής και ελληνική βιβλιογραφία. Τα αποτελέσματα της εφαρμογής του μοντέλου ανέδειξαν την ανάγκη για προσθήκη τεσσάρων ακόμα σταθμών μετεπιβίβασης στο υπάρχον δίκτυο και επαναπροσδιορισμό της χωρητικότητας ορισμένων από τους υπάρχοντες σταθμούς. (EL)
This diploma thesis aims to construct a mathematical model which defines the optimum location of parking spaces for corresponding transportation networks, using automobile and means of public transportation (more specifically, the metropolitan rail) in Athens, Greece. The constructed model constitutes a maximal – coverage problem, as defined by decision-making sciences and the operational research. To resolve the problem, the Simplex method was implemented, in order to maximize the transportation demand, to minimize the parking fare inside the park-and-ride establishment, subject to restrictions, set by the location choice criteria described in international and Greek bibliography. The results of the implementation have highlighted that four new park-and-ride establishments have to be set into the existing network, while the capacity of some of the existing metro stations has to be redefined. (EN)
Αλγόριθμος Simplex (EL)
Πρότυπο μέγιστης κάλυψης (EL)
Σταθμοί μετεπιβίβασης (EL)
Βελτιστοποίηση (EL)
Αστικές μεταφορές (EL)
Urban transportations (EN)
Simplex method (EN)
Corresponding stations, (EN)
Maximal-coverage model (EN)
Optimization (EN)
Greek
Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών. Τομέας Έργων Υποδομής και Αγροτικής Ανάπτυξης. Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής (EL)
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/
National Technical University of Athens
Digital Library of National Technical University of Athens | Dspace@NTUA
Κεντρική Βιβλιοθήκη Ε.Μ.Π.
Ιδρυματικό Αποθετήριο
Διπλωματικές Εργασίες



*Institutions are responsible for keeping their URLs functional (digital file, item page in repository site)