1. Home page
  2. Search

Ανάπτυξη δεικτών απόδοσης για την παρακολούθηση της κατάστασης λειτουργίας ναυτικών κινητήρων Diesel

This item is provided by the institution :
National Technical University of Athens   

Repository :
Digital Library of National Technical University of Athens | Dspace@NTUA   

see the original item page
in the repository's web site and access all digital files if the item*



Ανάπτυξη δεικτών απόδοσης για την παρακολούθηση της κατάστασης λειτουργίας ναυτικών κινητήρων Diesel (EL)
Κόντης, Φώτης (EL)
Kontis, Fotis (EN)
ntua (EL)
Βεντίκος, Νικόλαος (EL)
Παπαδόπουλος, Χρήστος (EL)
Θεμελής, Νικόλαος (EL)
bachelorThesis
2021-03-03
2021-10-05T08:28:17Z
Η παρούσα διπλωματική εργασία είχε ως στόχο την ανάπτυξη δεικτών απόδοσης (KPI), για την παρακολούθηση της κατάστασης λειτουργίας ναυτικών κινητήρων Diesel. Οι δείκτες απόδοσης είναι εργαλεία επιμέτρησης επιδόσεων συστημάτων και έχουν ως κύριο σκοπό την διευκόλυνση της παρακολούθησής τους. Για τη χρήση των δεικτών απόδοσης χρειάζεται ένα ιστορικό μετρήσεων των μεταβλητών από τις οποίες απαρτίζονται. Έτσι στη παρούσα εργασία λήφθηκαν συγχρονισμένα δεδομένα για ένα διάστημα 6 μηνών, από κινητήρα πλοίου ο οποίος είναι τύπου 6S50ΜC-C και κατασκευαστή DMD – MAN B&W. Τα δεδομένα που συλλέχθηκαν είναι 1) η ισχύς του κινητήρα, 2) η κατανάλωση καυσίμου, 3) οι στροφές ανά λεπτό του στροφαλοφόρου άξονα, 4) οι θερμοκρασία καυσαερίων στις εξόδους των κυλίνδρων του κινητήρα και στην έξοδο του στροβιλοσυμπιεστή και 5) η πίεση στον θάλαμο scavenge air. Τα δεδομένα αυτά έπειτα από κατάλληλη επεξεργασία και διόρθωση ISO 3046-1:2002, συγκρίνονται με τιμές αναφοράς για την αντίστοιχη ισχύ τις οποίες τις έχουμε λάβει από τα Shop Test του κατασκευαστή και που έχουν επεξεργαστεί και διορθωθεί ανάλογα. Οι δείκτες απόδοσης που χρησιμοποιήθηκαν για την παρακολούθηση του συγκεκριμένου κινητήρα παράχθηκαν από τους λόγους κατανάλωση καυσίμου προς τις στροφές ανά λεπτό (HFO/RPM) και τη θερμοκρασία καυσαερίων στην έξοδο του στροβιλοσυμπιεστή προς την πίεση στον θάλαμο scavenge air (TTC/Pscav). Οι αποκλίσεις των λόγων αυτών από τις τιμές αναφοράς σε συνδυασμό με τις αποκλίσεις της θερμοκρασίας καυσαερίων κάθε κυλίνδρου, καθιστούν έναν εύκολο και άμεσο τρόπο παρακολούθησης του συστήματος, καθώς και την άμεση κινητοποίηση σε περίπτωση εμφάνισης ελαττώματος στο σύστημα. (EL)
Δείκτες απόδοσης ναυτικών κινητήρων Diesel (EL)
Greek
Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλάσσιων Μεταφορών (EL)
Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/
National Technical University of Athens
Digital Library of National Technical University of Athens | Dspace@NTUA
Κεντρική Βιβλιοθήκη Ε.Μ.Π.
Ιδρυματικό Αποθετήριο
Διπλωματικές Εργασίες



*Institutions are responsible for keeping their URLs functional (digital file, item page in repository site)