1. Home page
  2. Search

Προμελέτη πλοίου μεταφοράς παραγώγων πετρελαίου

This item is provided by the institution :
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής (ΠΑ.Δ.Α.)   

Repository :
Πολυνόη - Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής   

see the original item page
in the repository's web site and access all digital files if the item*



Προμελέτη πλοίου μεταφοράς παραγώγων πετρελαίου
Θάνος, Γιάννης
Πολίτης, Κωνσταντίνος
Σχολή Μηχανικών
Mazarakos, Thomas
Θεοδουλίδης, Αλέξανδρος
Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών
Διπλωματική εργασία
2022-03-02
2022-03-14T10:34:32Z
Στην παρούσα διπλωματική εργασία αναπτύσσεται ένα μέρος της διαδικασίας της προμελέτης ενός πλοίου μεταφοράς παραγώγων πετρελαίου (Product Carrier). Σε πρώτο στάδιο, αφού γίνει μια περιγραφή των βασικών στοιχείων της μελέτης, περιλαμβάνεται μια σύντομη ιστορική αναδρομή για τα δεξαμενόπλοια καθώς επίσης και η κατηγοριοποίησή τους. Στη συνέχεια, καθορίζονται οι απαιτήσεις του υπό μελέτη πλοίου και υπολογίζονται οι βασικές διαστάσεις, οι συντελεστές μορφής, και η απαιτούμενη ισχύς πρόωσης του, με τη βοήθεια προσεγγιστικών τύπων και όμοιων πλοίων. Κατόπιν γίνεται ο υπολογισμός των ομάδων βαρών του υπό μελέτη πλοίου και πραγματοποιείται ο προϋπολογισμός της μεταφορικής ικανότητας του. Ελέγχεται επίσης το ύψος εξάλλων και η γραμμή φόρτωσης με βάση τη Διεθνή Σύμβαση Γραμμής Φόρτωσης (Συγκεντρωτική έκδοση, 2016) και στη συνέχεια η χωρητικότητα του φορτίου. Έπειτα, κατασκευάζεται το σχέδιο ναυπηγικών γραμμών, το τρισδιάστατο σχέδιο του πλοίου και η διαμόρφωση της εσωτερικής του διάταξης, με το πρόγραμμα Rhinoceros 3D. Με τη βοήθεια του προγράμματος MAAT Hydro υπολογίζονται τα βασικά υδροστατικά στοιχεία και πραγματοποιείται ο έλεγχος της άθικτης ευστάθειας στις 4 βασικές καταστάσεις φόρτωσης με βάση το κριτήριο Α749(18) που ορίζει ο ΙΜΟ. Επιπροσθέτως, εφαρμόζεται η Διεθνής Σύμβαση Καταμέτρησης και προσδιορίζεται η ολική και καθαρή χωρητικότητα του πλοίου. Τέλος, γίνεται έλεγχος συμμόρφωσης του πλοίου με τον κανονισμό 23 της MARPOL για τη διαρροή πετρελαίου λόγω ατυχήματος (Accidental Oil Outflow) και εξετάζεται μια εναλλακτική διάταξη των χώρων φορτίου με σκοπό την αύξηση της μεταφορικής ικανότητας του σχεδιαζόμενου πλοίου.
MARPOL
Σχέδιο ναυπηγικών γραμμών
Διαρροή πετρελαίου λόγω ατυχήματος
Καμπύλες ευστάθειας
Κανονισμός 23
Προμελέτη δεξαμενόπλοιου
Υδροστατικό διάγραμμα
IMO
Μεταφορική ικανότητα
Εναλλακτική σχεδίαση δεξαμενόπλοιου
Greek
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ - Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών - Διπλωματικές εργασίες
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής (ΠΑ.Δ.Α.)
Πολυνόη - Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής
Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών
Διπλωματικές εργασίες
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ



*Institutions are responsible for keeping their URLs functional (digital file, item page in repository site)