1. Αρχική σελίδα
  2. Αναζήτηση

Έλεγχος αντοχής μεταλλικού ταχυπλόου σκάφους με χρήση των Κανονισμών Νηογνωμόνων και με εφαρμογή της Μεθόδου των Πεπερασμένων Στοιχείων

Το τεκμήριο παρέχεται από τον φορέα :
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής (ΠΑ.Δ.Α.)   

Αποθετήριο :
Πολυνόη - Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής   

δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου
στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*



Έλεγχος αντοχής μεταλλικού ταχυπλόου σκάφους με χρήση των Κανονισμών Νηογνωμόνων και με εφαρμογή της Μεθόδου των Πεπερασμένων Στοιχείων
Γκέρτσος, Νικόλαος
Πολίτης, Κωνσταντίνος
Προηγμένες Τεχνολογίες στη Ναυπηγική και Ναυτική Μηχανολογία
Σχολή Μηχανικών
Δημητρέλλου, Σωτηρία
Θεοδουλίδης, Αλέξανδρος
Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών
Μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία
2021-01-25
2021-04-04T08:23:45Z
Στην παρούσα εργασία θα εξετάσουμε την αντοχή της μεταλλικής κατασκευής ενός αλουμινένιου ταχύπλοου σκάφους πλαναρίσματος με χρήση των κανονισμών των νηογνωμόνων (DNV GL) καθώς και με εφαρμογή της μεθόδου των πεπερασμένων στοιχείων (Finite Element Analysis). Η ιδιαιτερότητα υπολογισμού της αντοχής στα ταχύπλοα σκάφη εμφανίζεται στην γεωμετρία της γάστρας. Η μορφή της γάστρας θέτει όλους τους περιορισμούς κατά τις διάφορες φάσεις της σχεδίασης. Λαμβάνοντας υπόψιν αυτό καταλαβαίνουμε πως είναι δύσκολο να υπάρχει μια συγκεκριμένη γενική μεθοδολογία που να καλύπτει ακριβώς τις απαιτήσεις του κάθε σκάφους. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα σε πολλές περιπτώσεις οι κανονισμοί των νηογνωμόνων να οδηγούν σε υπερδιαστασιολόγηση των κύριων στοιχείων της μεταλλικής κατασκευής του σκάφους. Η σημασία της έρευνας αυτής είναι η περαιτέρω μελέτη της αντοχής τέτοιου είδους σκαφών με νέες μεθόδους. Ως γνωστών η επιλογή των δομικών στοιχείων ενός σκάφους γίνεται με επαναληπτική διαδικασία, για την εύρεση του βέλτιστου συνδυασμού μορφής-πάχους. Με τη βοήθεια των πεπερασμένων στοιχείων θέτουμε έναν νέο στόχο στην εύρεση του κατάλληλου δομικού στοιχείου έχοντας ένα συγκεκριμένο μοντέλο που αφορά μόνο το υπό εξέταση σκάφος. Ο σκοπός της μελέτης αυτής είναι η καταγραφή των αποτελεσμάτων των δυο μεθόδων, η ορθή ερμηνεία των αποτελεσμάτων των πεπερασμένων στοιχείων, καθώς γίνονται διάφορες υποθέσεις στο κομμάτι της προετοιμασίας του μοντέλου, και τέλος η δυνατότητα βελτίωσης της κατασκευής με τη μέθοδο των πεπερασμένων στοιχείων.
Structural design
FEA analysis
Classification society
Αντοχή
Aluminum
Craft
Ansys
DNV
Πεπερασμένα στοιχεία
Νηογνώμονας
Ταχύπλοο
High-Speed
Αλουμίνιο
Σκάφος
Ελληνική γλώσσα
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ - Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών - Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες - Προηγμένες Τεχνολογίες στη Ναυπηγική και Ναυτική Μηχανολογία
Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής (ΠΑ.Δ.Α.)
Πολυνόη - Ιδρυματικό Αποθετήριο Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής
Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
Μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες - Προηγμένες Τεχνολογίες στη Ναυπηγική και Ναυτική Μηχανολογία



*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.