Οικονομοτεχνική ανάλυση της αμμωνίας σαν ναυτιλιακό καύσιμο: Mελέτη περίπτωσης πλοίου Bulk Carrier

δείτε την πρωτότυπη σελίδα τεκμηρίου
στον ιστότοπο του αποθετηρίου του φορέα για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε όλα τα ψηφιακά αρχεία του τεκμηρίου*



Οικονομοτεχνική ανάλυση της αμμωνίας σαν ναυτιλιακό καύσιμο: Mελέτη περίπτωσης πλοίου Bulk Carrier

Χάλαρης, Μάριος

Σχολή Μηχανικών
Κουμπογιάννης, Δημήτριος
Λιβανός, Γεώργιος
Χατζηαποστόλου, Αντώνιος
Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών

Διπλωματική εργασία

2023-10-19

2023-11-07T09:12:28Z


Σήμερα, η χρήση της αμμωνίας σαν ναυτιλιακό καύσιμο εξετάζεται σοβαρά, με κύριο κίνητρο την σταδιακή από-καρβουνοποίηση της πρόωσης πλοίων η οποία αποτελεί στρατηγική επιλογή του ΙΜΟ. Η εργασία παρουσιάζει βιβλιογραφικά τις τεχνολογίες παραγωγής της πράσινης αμμωνίας, η οποία αποτελεί βασική προϋπόθεση για την χρήση της σαν καύσιμο. Στην συνέχεια, αναλύονται τα προβλήματα που ανακύπτουν από τα χαρακτηριστικά της αμμωνίας για την εφαρμογή της σαν ναυτιλιακό καύσιμο, με έμφαση στα τοξικά χαρακτηριστικά της, που σχετίζονται με διακίνηση & αποθήκευση, αλλά και στην παραγωγή οξειδίων αζώτου κατά την καύση της. Με βάση σύγχρονα στοιχεία και κανονισμούς, έγινε εκτίμηση των κινδύνων από την χρήση της και μελετήθηκε η περίπτωση εφαρμογής της σε πλοίο Bulk Carrier, με οικονομική ανάλυση και εκτίμηση χρόνου αποπληρωμής. Το πλοίο που επιλέχθηκε θα χρησιμοποιήσει την μηχανή ME-LGIM του κατασκευαστή ΜΑΝ, ο οποίος τροποποιήθηκε ώστε να καίει αμμωνία αντί για μεθανόλη. Στο τέλος της εργασίας καταλήγουμε στο συμπέρασμα πως με κάποιες τροποποιήσεις, τα πλοία τα οποία θα καίνε αμμωνία, μπορούν να θεωρηθούν ως μία πάρα πολύ καλή και υποσχόμενη λύση για το μέλλον της πράσινης ναυτιλίας


Ναυτιλιακό καύσιμο
Bulk Carrier
Αμμωνία

Ελληνική γλώσσα

Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής

ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ - Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών - Διπλωματικές εργασίες

Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 4.0 Διεθνές
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Διεθνές




*Η εύρυθμη και αδιάλειπτη λειτουργία των διαδικτυακών διευθύνσεων των συλλογών (ψηφιακό αρχείο, καρτέλα τεκμηρίου στο αποθετήριο) είναι αποκλειστική ευθύνη των αντίστοιχων Φορέων περιεχομένου.