Η συγκεκριμένη διπλωματική εργασία πραγματεύεται ένας μέρος της διαδικασίας της προμελέτης ενός πλοίου μεταφοράς χύδην φορτίου. Πιο αναλυτικά, εφόσον γίνει μια σύντομη αναφορά στην διαδικασία της μελέτης και της προμελέτης, αναλύονται τα βασικά χαρακτηριστικά καθώς και οι κατηγορίες του συγκεκριμένου τύπου πλοίου. Στη συνέχεια, γίνεται καθορισμός των απαιτήσεων του υπό μελέτη πλοίου και πραγματοποιείται η εκτίμηση των κύριων διαστάσεων, των συντελεστών μορφής αλλά και μια προεκτίμηση της ισχύος πρόωσης, με υπολογιστικές μεθόδους από προσεγγιστικούς/ εμπειρικούς τύπους καθώς και με την μέθοδο παλινδρομικής ανάλυσης (Regression analysis) παρόμοιων πλοίων. Ακόμη, υπολογίζονται οι ομάδες βαρών του, με σκοπό τον υπολογισμό του βάρους του άφορτου πλοίου (Lightship), ενώ πραγματοποιείται και έλεγχος του εκτοπίσματος. Επιπρόσθετα, αναλύεται η μεταφορική ικανότητα του υπό μελέτη πλοίου στις συνιστώσες της και πραγματοποιείται έλεγχος του ύψους εξάλων σύμφωνα με την Διεθνή σύμβαση της γραμμής φόρτωσης. Έπειτα, με την βοήθεια του προγράμματος Rhinoceros 3D κατασκευάζεται το τρισδιάστατο μοντέλο της γάστρας και το σχέδιο γραμμών του. Με την χρήση του προγράμματος Maxsurf υπολογίζονται τα υδροστατικά του πλοίου και πραγματοποιείται έλεγχος της άθικτης ευστάθειας στις 4 βασικές καταστάσεις φόρτωσης, σύμφωνα με τα κριτήρια ευστάθειας A749(18) του IMO. Τέλος με την μέθοδο Lap - Keller και με την χρήση του Maxsurf υπολογίζεται η ολική αντίσταση, ενώ πραγματοποιείται επιλογή της έλικας και της κύριας μηχανής του πλοίου.
Engineering and Technology ▶ Environmental Engineering Marine engineering
(EN)
Βulk carrier
Προμελέτη πλοίου
Χύδην φορτίο
Φορτηγό πλοίο
Greek
Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής
ΣΧΟΛΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ - Τμήμα Ναυπηγών Μηχανικών - Διπλωματικές εργασίες
.jpg){kind=logo}
University of West Attica
